![Fejlsøgning på Mercury 75 - 115 hk 4-takt påhængsmotor](https://i.ytimg.com/vi/X9qpYRXqEAs/hqdefault.jpg)
Indhold
Korrekt justering af dine biler hjælper med at få dine dæk til at vare længere. Når dine hjul er på linje, skal de være, og de vil være mere end parallelle med hinanden. Din bil vil være lettere at håndtere, og dine dæk slides jævnt.
Camber
Camber er bilbetegnelsen for hjulets vinkel i forhold til jorden. Hvis du går foran på din bil og ser på hjulene, mens de er pegede fremad, kan du se kammen. Hvis hjulet er ude af midten af bilen, er kammeret i en positiv vinkel. Hvis det vipper i retning af bilen, er det i en negativ vinkel. Når forhjulene har to forskellige cambemålinger, det er når du føler den rigtige sweater eller den rigtige. Den rigtige kammer i Mercury-køretøjet varierer fra model til model. For eksempel har Mercury Villager en lille fejlmargin for kammeret. Den ideelle kammer til denne mærke er -0,3. For at være inden for specifikationer skal det falde inden for 0,75 grader af det i en retning. Mercury Cougar er lidt mere tilgivende med en ideel kammer på -0,61 og en 1,5 graders fejlmargin.
Tå-In
Inhøjningen sammenligner afstanden mellem fronten og fronten. Du kan også måle tå ind for bagdækkene. Hvis den forreste afstand er kortere end bagerste afstand, er afstanden til midten af bilen. Hvis det er længere, er problemerne lidt udadgående. I Mercurys er indsprøjtningen tæt på nul med en slank fejlmargin. Faktiske indsættelsesforanstaltninger dans la langue du monde og de la langue de l'invention de l'invention og des produits de l'invention. Fejlmargenen i Mercury-køretøjer er normalt fra 0,09 til 0,17 tommer.
caster
For at muliggøre drejning har forhjulene et drejepunkt kaldet hjulet. Fra hjørnet, når hjulene peges fremad, hvis hjulet er vinkelret på jorden, er det ved nul grader. Når den læner sig bagpå bilen, har den en positiv vinkel, og når den læner sig mod fronten af bilen, har den en negativ vinkel. I kviksølvbiler ligger den rette justering af hjulet fra 0,8 grader til 5,5 grader. For at være inden for specifikationer har de fleste tilfælde en fejlmargin i begge retninger på cirka 1 grad. På nogle modeller er fejlmargenen mindre.