Indhold
Headermateriale og design er kritiske for at øge effekten i firetaktsmotorer. Der er noget argument om de bedste design og materialer, men to ting forstås almindeligvis. Den ene, overskrifter, der øger størrelsen på udstødningssystemet, har en tendens til at opbygge mere kraft. To, overskrifter, der er isoleret og holder varmen hurtigt op, hvilket øger effektiviteten af rensningen, hvilket skaber mere kraft.
Mildt stål
Mild stål er det mest almindelige overskudsmateriale til nogle applikationer er det bedste. Hvert materiale er en afvejning mellem vægt, varmeegenskaber, let fremstilling og holdbarhed. Mildt stål tilbyder en høj værdi, høj ydeevne, høj ydeevne, høj ydeevne.
Rustfrit stål
Rustfrit stål giver bedre ydelse, fordi det holder på varmen bedre end blødt stål, og de fleste vil sige, det ser bedre ud. Materialet er dyrere og dyrere. Den største ulempe er en dårlig evne til at modstå varmecyklusser. Det er mere sandsynligt, at det mislykkes end høje temperaturer end blødt stål.
Keramisk belagt stål
Keramisk belagt mildt stål giver bedre isolerende egenskaber end rustfrit stål og bedre ydelse. I de fleste tilfælde ville keramiske overtrukne overskrifter være dyrere, men det er ikke altid tilfældet afhængigt af kompleksiteten i designet. Du kan forvente større levetid fra et keramisk overtrukket blødt stål. Valget afhænger af værdien for din specifikke applikation.
Titanium
Titanium er det dyreste materiale og det dyreste at fremstille. Det er muligvis ikke bøjeligt som stål; TIG svejste kiler af titanrør, som er ekstremt arbejdskrævende og ikke flyder jævnt som bøjede rør. Dog giver titan fordelen ved ekstrem varmetålighed til sådanne anvendelser som turboer med høj omdrejningstal. Det vejer også mindre.
