Indhold
Et køretøjs masseluftstrømssensor, eller MAF, er den komponent, der måler strømmen og densiteten af luft, der strømmer ind i forbrændingsrummet. Det hjælper computeren med at regulere forholdet mellem luft og brændstof. Det er en kritisk motorpræstationskomponent, så hvis den mislykkes eller begynder at mislykkes, skal du udskifte den med det samme.
Kontroller motorlyset
Det mest pålidelige tidlige symptom på en fejlagtig eller mislykket MAF er belysningen af kontrolmotorlyset på instrumentpanelet. Mange typer problemer kan forårsage, at dette lys tændes, så du skal have bilens airbag-sensor.
Computeranalyse
En bilmekaniker kan analysere en computer mod et gebyr, eller du kan gøre det ved hjælp af en digital autodiagnosticscanner. Disse scannere er til det meste tilgængelige, og de er lidt forskellige, de er normalt designet til OBD-II-diagnostisk port, så de kan læse computerdataene. Efter scanningen vil scanneren vise en eller flere alfanumeriske koder, der kan slåes op til en referencebog, der ledsager scanneren, hvis scanneren ikke er i stand til at vise resuméet af koden på sin skærm. Hvis du gør dette, og scanneren koder til en defekt MAF, skal du have MAF inspiceret og sandsynligvis udskiftet. Masseluftsstrømssensorer repareres sjældent, da de normalt er mere omkostningseffektive til at udskifte dem.
ydeevne
Fordi MAF er en vigtig del af luften og brændstoffet inde i motoren. Disse kan omfatte lav gas kilometertal, gysning, stalling, banking eller pinging. Andre almindelige bilproblemer kan også forårsage disse symptomer, så de peger ikke specifikt på MAF-fiasko. Disse symptomer kan dog forekomme før MAF, i det omfang, at den vil registrere kontrol-motorens snart lys.
Partikelopbygning
Nogle gange vil MAF begynde at fungere, fordi det er snavset. Selvom partiklerne filtreres igennem, vil de stadig komme igennem og ophobes på sensoren. Det meste af tiden vil denne opbygning ikke være betydelig nok til at påvirke MAF, men alvorlig opbygning kan forårsage interferens. I disse tilfælde kan du være i stand til at gendanne den til fuld funktionalitet ved at fjerne og rengøre den.
Rengøring
MAF er monteret på køretøjets luftrenserboks og tilsluttet computeren med et ledningsnettet. Hvis du fjerner monteringsboltene og ledningsnettet, kan du fjerne hele luftstrømssensorenheden og åbne den for at udsætte sensoren. Sensoren er en lille enhed med to synlige ledninger; ledningerne opvarmes, når luften kører, og MAF måler luftstrømmen ved at registrere, hvor hurtigt luftstrømmen afkøler ledningenes temperatur. Sprøjtning af disse ledninger rent med MAF-renser eller klimaanlæg og MAF til lufttørring er den bedste metode til rengøring af dette følsomme instrument. Når det er tørt, kan det geninstalleres, og bilen kan startes igen. Hvis motorens ydelse gendannes, eller check-motoren snart er væk, er det sandsynligt, at MAF var beskidt og ikke ødelagt.
