Indhold
Chevrolet Malibu er fremstillet med et kølevæskesystem under tryk, der bruger en radiator til at køle motoren. Denne radiator er lavet af aluminium og kobber og er tilbøjelig til korrosion og svigt på grund af den kølemiddelfluids sure karakter. Den gennemsnitlige baghavsmekaniker kan udskifte en Malibu-radiator på cirka en time.
Afkøling Drenering
Placer en dræningskande under fronten af Malibu, og drej derefter radiatorkatcock mod uret med en nøgnøglenøgle. Plastikventilen åbnes og lader kølevæsken dræne fra radiatoren. Åbn radiatorhætten for at aflaste trykket og lade alt kølevæske dræne ud.
adgang
Fjern de øverste og nedre kølevæsker ved at klemme deres slangeklemmer med skruegreb. Nogle modeller har slangeklemmer af skruetype, der frigøres, når skruen drejes mod uret. Slangerne trækkes af og kan efterlades på plads. Fjern blæser- og blæserhylsteret på de elektriske ventilatormodeller; på blæser skal kun ventilatorhylsteret fjernes. Begge typer med bolte og den elektriske ventilator kan tages ud af ledningsnettet og adapteren i nærheden. Ældre modeller vil også have transmissionslinier (dobbeltkerneradiator), der løber ind i linebolte på toppen og bunden af radiatorhuset. Liniebolte kan fjernes med åbne skruenøgler eller en linjenøgle, der drejes mod uret.
Udskiftning
Fjern boltene øverst på radiatorholderen ved at dreje dem mod uret. Montering eller monteringsplade på nogle modeller frigiver radiatoren. Skub radiatoren lige op og væk fra motoren. Placer den nye radiator øverst på kanalen, og skub den derefter på plads. Spænd monteringsboltene med uret for at sikre radiatoren.
Færdiggør jobbet
Udskift blæseren, og stram den med uret, og tilslut ventilatorens adapterstik igen. Forbind ståltransmissionslinierne igen ved at stramme deres respektive bolte. Tilslut kølevæskeslangerne igen, og spænd eller fastgør deres slangeklemmer, og sørg for at placere klemmen på radiatorindgang / udgangsnippel. Genopfyld radiatoren med kølevæske, og fyld transmissionen om nødvendigt.
