Indhold
Hver Jeep-motor har unikke specifikationer for drejningsmoment for hovedbolt. Hovedbolte holder motorhovedet over motorblokken og modstår kraften i motorkompression. Der er to nøgleoplysninger med hver drejningsmomentspecifikation: rækkefølgen for spænding af boltsættet og stramningstrinnet. Der kan være otte, 10 eller 14 hovedbolte på en Jeep-motor afhængigt af antallet af cylindre og forskydning.
2,5 L cylindermotor
Der er to rækker med fem bolte på 2,5-liters firecylindret motor. Fra fronten til bagsiden er førerens sidebolte nummereret 8, 5, 1, 4, 7, mens passagersidenboltene er nummereret 10, 6, 2, 3, 9. Fra 1984 til 1987 strammes boltene ind disse trin: først til 25 ft-lb, anden til 50 ft-lb, tredje (bolt 8) er strammet til 75 ft-lb, og fjerde, alle andre bolte er strammet til 85 ft-lb . Fra 1988 og fremefter strammes boltene i disse trin: først til 22 ft-lb, anden til 45 ft-lb, tredje, bolt 8 er strammet til 100 ft-lb, og alle andre bolte til 110 ft.-lb.
Inline sexcylindermotorer
Der er to rækker med syv hovedbolte på den indvendige seks-cylindrede motor. De er nummereret 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14, og på passagersiden er de nummereret 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13. Bolte er førsteklasses i disse trin: først til 22 ft-lb, anden til 45 ft-lb, tredje til 45 ft-lb. igen, fjerde (bolt 11) til 100 ftb og femte alle andre bolte til 110 ft.lb.
V6-motor
Der er to rækker med fire bolte på V6-motoren. Hver bank strammes ved hjælp af de samme trin og specifikationer. Fra forreste til bagerste side. de er nummereret 7, 3, 2, 6, og de er nummereret 8, 4, 1, 5. Bolte strammes i et trin: først til 70 ft.-lb.
2,4-liters firecylindermotor
Der er to rækker med fem bolte på den 2,4-liters fircylindrede motor. Fra fronten til bagsiden er føreren nummereret 9, 5, 1, 5, 8, og passagersiden er nummereret 10, 6, 2, 3, 7. Boltene strammes i disse trin: først til 25 ft lb., sekund til 50 ft.lb., tredje til 50 ft.lb. igen og for det fjerde, spænd alle bolte yderligere 90 grader.
