Installation af et tidsrem i Ford Ranger 2.5-motor

Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 9 Februar 2021
Opdateringsdato: 2 Juli 2024
Anonim
Installation af et tidsrem i Ford Ranger 2.5-motor - Bilreparation
Installation af et tidsrem i Ford Ranger 2.5-motor - Bilreparation

Indhold


timing

Det anbefales, at du udskifter 2,5 Ford Ranger tidsrem i 60.000-mils intervaller. Dette er baseret på servicehistorikken på netop denne motor. Det er blevet identificeret som en frithjulingsmotor, hvilket betyder, at det er meget usandsynligt, at timingen af ​​timingen for køretøjets timing ville blive reduceret.

Værktøj

Du har brug for nogle værktøjer til at gennemføre dette job, herunder et specielt værktøj fra Ford. Værktøjet kræves til strammeren, og det har et nummer # 303-097. Derudover har du brug for en standard hjultrækker, et sæt 3/8-tommer drevstik, et 3/8-tommer drevskralde, et sæt ½ tommer drevstik, et ½ tommer drevluftpistol, et sæt af metriske skruenøgler og en klimaanlæg.

Kom godt i gang

Fjern radiatorhylsteret, og løsne vandpumpehjulboltene. Fjern tilbehørets drivremme. Fjern pumpevandskiveboltene. Fjern vandpumpehjulet og kølerventilatoren. Tøm og gendan Freon fra klimaanlægget. Fjern klimaanlægskompressoren. Fjern servostyringspumpen, men lad linjerne sidde fast, og flyt dem til side. Fjern klimaanlægget. Fjern remskruen til krumtapakslen og remskiven ved hjælp af hjultrækkeren. Fjern dækslet til timingbæltet.


Juster krumtapakslen og blokken

Drej krumtapaksen med uret, indtil drejeknappen på krumtapakselhjulet er lige op, og prikken til højre for den er indrettet med det tilsvarende mærke på blokken. Kontroller, at trekantmærket på kamakselhjulet er på linje med samme mærke på blokken i 5-ur-position. Hvis ikke, drej derefter krumtapakslen endnu en gang, og det vil justeres.

Løsn spænderen

Løsn den brede bolt på toppen af ​​strammeren, og løsn derefter bolten tættest på strammehjulet. Brug specialværktøjet, og drej strammeren for at justere spændingen. Fjern tandremmen.

Arbejd mod uret

Installer det nye timingbælte, der starter på højre side, og arbejd mod uret. Cirklen på krumtapakselhjulet og diamantmærkerne på oliepumpen og trekantmærkerne på kamakselhjulet skal altid være på linje. Løsn bolt på strammeren, og drej motoren to omdrejninger med uret, og juster tidsmærkerne igen. Spænd strammejusteringsbolten ved siden af ​​strammehjulet, og drej derefter bolt. Installer resten af ​​komponenterne i modsat rækkefølge, de fjernes, og spænd krumtapakselbolten til 121 fodpund.


Sådan køres en Tiptronic i Audi

Lewis Jackson

Juli 2024

Nogle Audi-køretøjer er udtyret med en peciel automatik gearfunktion kaldet Tiptronic, der giver dig mulighed for manuelt at tyre gearene, når du kører, ligeom en manuel gearkae. ...

Cylinderhovedet er placeret øvert på motorblokken. Fremtillet af aluminium eller jern foregler det tempelkamrene og ikrer tiltrækkeligt tryk inden i dem. De førte motorer, der bru...

Vælg Administration