Indhold
Den store blok Chevy-motor har en todelt bagerste hovedforsegling gennem 1985. Det betyder, at halvdelen af tætningen er på fronten, og den anden halvdel er på motoren. Sjældent behøver ikke at blive udskiftet. Endnu en gang bør det ændres så hurtigt som muligt, hvilket forårsager yderligere skade på miljøet.
Trin 1
Fremstil et olieforseglingsinstallationsværktøj fra 0,004-tommeret mellemlæg ved at forme 1/2 tommer af enden af shim til 1/64 inch bredt. Overtræk den nye tætning med motorolie, men belæg ikke enderne af tætningen.
Trin 2
Placer det fabrikerede værktøj mellem krumtapakslen og tætningssædet i cylinderhuset. Monter den nye tætning mellem krumtapaksen og toppen af værktøjet, og kontakt tætningen med den smalle spids af værktøjet. Sørg for, at læbtætningen peger mod motorens forside.
Trin 3
Rul tætningen rundt på krumtapakslen ved hjælp af det fabrikerede værktøj. Når tætningerne ender med motorblokken, skal du fjerne installationsværktøjet. Installer den nedre halvdel af tætningen på den nedre halvdel af hovedlejehætten ved hjælp af det fabrikerede installationsværktøj.
Påfør RTV-silikone på hættene, der passer sammen, og installer derefter den nedre bageste motor på motoren, så du sikrer, at RTV'en ikke kommer på tætningslinjen. Installer de bageste hovedboltehættebolte. Tryk på krumtapakslen fremad og bagud ved hjælp af blyhammeren for at linje skyveoverfladerne. Spænd kuglen til den rigtige momentspecifikation for dit store blokår.
Tip
- Hvis du har en momentspecifikation til dit køretøj, kan du se på det rigtige drejningsmoment til dit store blokår.
Varer du har brug for
- 0,004-tommer shim lager
- Silikone RTV
- Blyhammer
- Sæt med stik
