Sådan installeres en termostat og luftblødning hos Chrysler 3.3

Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 7 Februar 2021
Opdateringsdato: 3 Juli 2024
Anonim
Sådan installeres en termostat og luftblødning hos Chrysler 3.3 - Bilreparation
Sådan installeres en termostat og luftblødning hos Chrysler 3.3 - Bilreparation

Indhold

Chrysler 3,3-liters motor køles af en blanding af frostvæske og vand. Strømmen af ​​denne blanding reguleres af termostaten. Når motoren kræver afkøling, åbnes termostaten og tillader den afkølede blanding ind i motoren, mens den varme blanding overføres til radiatoren til afkøling. Over tid kan denne termostat stoppe med at fungere korrekt, og motoren vil overophedes. Den eneste måde at løse problemet på er at udskifte termostaten og derefter udlufte kølesystemet.


Trin 1

Åbn køretøjets hætte, og find radiatorslangen, gummislangen, der sluttes til toppen af ​​radiatoren. Placer dræningspanden lige under den øverste radiatorslange.

Trin 2

Spor radiatorslangen mod motoren, indtil du når metalforbindelsespunktet mellem den og motoren, dette kaldes termostathuset. Løsn slangeklemmen til radiatorslangen til termostathuset ved hjælp af en spærre og fatning, og træk slangen fra huset. Vær forberedt på, at et lille rush af kølemiddel kommer ud af slangen og falder ned i drænpanden.

Trin 3

Løsn og fjern de to bolte, der holder termostatpakningen til motoren. Træk huset fra motoren og udsæt termostaten.

Trin 4

Træk termostaten og pakningen fra motoren. Skrab resterne af den gamle termostatpakning fra termostathuset og motoren ved hjælp af en barberbladskraber.


Trin 5

Placer den nye termostat i motoren med fjederdelen ind i motoren.

Trin 6

Placer den nye pakningstermostat omkring motoren, og foring hullerne i pakningen med hullerne i motoren.

Trin 7

Placer termostaten på motoren, og spænd boltene til 21 fodpund ved hjælp af en momentnøgle og stikkontakt.

Trin 8

Skub den øverste radiatorslange tilbage på termostathuset og spænd slangeklemmen ved hjælp af en skraldespind og stikkontakt.

Trin 9

Jack står under det. Sænk køretøjet, indtil dens vægt kun er på donkraften.

Trin 10

Åbn Chrysler radiatorhætten og start køretøjet. Tilsæt 50/50 forblandet kølevæske, indtil radiatoren er fuld.

Trin 11

Lad køretøjet køre og tilføje kølevæske hver gang niveauet falder. Faldet i kølevæske er termostatåbningen, hvilket giver kølervæske ind i motoren. Stop med at tilføje kølevæske, når radiatorernes kølevæskeniveau forbliver.


Trin 12

Overhold for kølevæske i radiatoren, dette er et tegn på luft i systemet. Chrysler 3,3-liter har en automatisk udluftning i termostaten, kendt som en vrangventil. Lad køretøjet fortsætte med at køre med forenden løftet op, ingen bobler vises. Dette blæser luften.

Trin 13

Placer hætten på radiatoren, og luk motoren ned. Løft Chrysler af donkraftstativet ved hjælp af gulvstik, og træk donkraftstativerne under køretøjet. Sænk køretøjet til jorden.

Luk Chryslers-hætten.

Advarsel

  • Arbejd aldrig på Chrysler, mens motoren er varm, lad altid den først afkøle.

Varer, du har brug for

  • Pan dræn
  • Ratchet
  • Stikkesæt
  • Barberbladskraber
  • termostat
  • Termostat pakning
  • Momentnøgle
  • Gulvstik
  • Jack står
  • 50/50 forblandet kølevæske

Chevy Big Block Identification

Lewis Jackson

Juli 2024

At identificere en Chevy Big Block Engine er en impel en af ​​en lag. Koderne indeholder et præfik og uffik, der identificerer, hvor motoren blev bygget, og på hvilken dag; motortypen vie o...

En automatik gearkae bruger en momentomformer til at føre motoren energi ind i tranmiionen. En drejningmomentkonverter er i det væentlige et vækerør, der er fatgjort til vinghjule...

Interessant