Oplysninger om Freightliner FL60 Trucks

Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 5 Februar 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Oplysninger om Freightliner FL60 Trucks - Bilreparation
Oplysninger om Freightliner FL60 Trucks - Bilreparation

Indhold

Freightliner FL60 mellemstor lastbil er en del af lastbilbyggerens FL-serie klasse 5 til 8 familie af erhvervskøretøjer. FL60 er med sine søskende FL50 blandt de letteste lastbiler i FL-serien med en tom vægt på ca. 25.500 pund. FL-serien debuterede i 1995, og Freightliner fortsatte med at producere linjen mindst gennem 2011.


baggrund

Freightliner FL60 kommer fra en lang række kommercielle lastbiler, der stammer fra 1929 som Consolidated Freight Lines og var baseret i Portland, Oregon. Virksomheden betjente Northwest's bjælkeindustri og tilpassede sine lastbiler med aluminiumskomponenter. Det var en tidlig pioner inden for aluminium-førerhus-over-motor lastbiler. I 1940 skiftede virksomheden navn til Consolidated Freightways og derefter til Freightliner i 1942. Tyskland-baserede Daimler AG købte Freightliner i 1981. FL-serien debuterede kort efter, at Daimler / Freightliner købte Oshkosh Custom Chassis i South Carolina i 1995. Derudover til mellemstore opgaver fungerer FL60 også som et brandmandskøretøj.

FL-serien

Selvom FL-serien falder i både kommerciel og erhvervsklasse, er den primært en lastbil i erhvervsklasse på grund af dens kompakte dimensioner og stramme svingradius, som er ideel til bykørsel. Freightliner designet FL60-modellen til regionalt og interstatisk leveringsarbejde. Dens fleksibilitet i et bymiljø gør det mere velegnet til køretøjer, der inkluderer udrykningskøretøjer, dumpere og cementblandingsbiler. Andre konfigurationer inkluderer skolebusser, autocamper, skovhugst og sneplogning. FL60 falder mellem FL50- og FL70-modellerne til mellemlangt arbejde. FL80, FL106 og FL112 modellerne er tunge køretøjer.


FL60

I 2001 udstyrede Freightliner FL60 med en Caterpillar 7,2-liters, sekscylindret 3126 eller 3126B dieselmotor i line. Output varierede fra 160 til 300 hestekræfter. Transmissionsvalg inkluderede seks- eller syv-trins manuel eller automatik fra Mercedes Benz, Allison og Easton Fuller. I modsætning hertil indeholdt FL50 en Cummins 5,9-liters seks-cylinder med hestekræfter fra 175 til 250. Caterpillar 7,2-liters diesel var en mulighed på FL60. Den større FL70 leveres også med enten Cummins eller Caterpillar diesel med en karakter på op til 430 hestekræfter.

specs

Aktuelle og sene model FL60 køretøjer har standard hydrauliske bremser som ekstraudstyr. Flatbed-versioner er måske de mest almindelige FL60-modeller; de kan udstyres med en maskinblander. Størrelser og udstyr varierer betydeligt. FL60's bredde spænder fra 96 ​​til 102 tommer, med kasserum, der måler 22 til 24 fod i længden. Akselafstanden er 234 inches lang. Det leveres med et Airslide-femte hjul og kører på standard 10R22.5 dæk. Selvom der er ledige førerhuse, er mindre biler mere almindeligt, da FL60 primært er en dagtransportør i modsætning til et køretøj med lang afstand.


Mercede C350 er en porty mulighed i elkabet erie af køretøjer i C-klae, en af ​​fire Mercede-klaer, der tilbyde på markedet fra 2011. C350 har en yv-trin gearkae og en V6, 3,5 liter, 2...

Turbo dieselproblemer

Robert Simon

Juli 2024

Dieelmotorer er vigtigere end de er for dere ry for enormt drejningmoment, fremragende driftikkerhed, god brændtoføkonomi og alidighed. elv de bedte af dem kan gå dårligt, men om ...

Vi Råder Dig Til At Se