Indhold
Dusinvis af forskellige motorolieformuleringer er tilgængelige på markedet, og hver påstand har en bedre værdi end de andre. På en måde er de alle korrekte. Moderne motorolie er meget forskellig fra gamle smøremidler; nye formuleringer starter fra mere raffinerede baselagre og indeholder et antal avancerede additiver for at øge ydelsen, kilometertal og motorens levetid.
problem
Motorer kaster kontinuerligt mikroskopisk tynde lag metal fra deres lejer og gummi fra deres indre tætninger.Den eneste måde at bremse dette slid på er at have et grænselag med smøremiddel mellem komponenterne, men selv de bedste smøremidler kan ikke stoppe slid helt. Når motorens komponenter slides, er afstandene imellem dem
Basisbestand
De fleste motorer med høj kilometerstand er et halvvejspunkt mellem en syntetisk blanding og en konventionel olie. Realistisk set er en syntetisk mineralolie og rent syntetisk smøremiddel, en maskinolie af mineralolie og et rent syntetisk smøremiddel (defineret som et smøremiddel produceret i et laboratorium i modsætning til en raffineret olie). Høj kilometertal olier en mindre ren syntetisk olie - som koster omkring $ 400 et kvartal i sin rene form - og lidt mindre end traditionel en syntetisk blanding. I volumen er olie med høj kilometertal hovedsageligt mineralolie af høj kvalitet.
conditioner
Motorolie med høj kilometertal indeholder adskillige forskellige typer additiver designet til at forhindre lækager og forlænge motorens levetid. Dets primære tilsætningsstof er et "tætningskonditioneringsanlæg", der ikke kun suger ind i motorens ventilforsegling og smører dem, men faktisk får tætningerne til at ekspandere. Efter ekspansion presses ventilforseglingen tæt mod ventilstænglerne, hvilket hjælper med at reducere mængden af olie, der kommer ind i cylindrene.
Motorrestauranter
Nogle olier med høj kilometerstand indeholder en pulveriseret forbindelse kaldet CSL, der står for kobber-sølv-bly. Når det introduceres i en varm motor, smelter CSL-pulver og tjener til at udfylde de små gruber i cylindervægge, stempelringe og ventilstængler. Disse små gruber gør det muligt at komme ind i forbrændingskamrene og lade det være i bunden af cylinderen.
Overvejelser
Motorer, der kræver motorolie med høj kilometerstand, såsom overskydende olieforbrug, olierøg (blå røg fra udstødningsrøret), motorblæsning (varme udstødningsgasser, der kommer fra ventildækselrøret ), et tab af strøm og / eller brændstoføkonomi. Hvis din motor har mere end 75.000 miles på den, og du har haft en chance for at køre den. Motorolie med høj kilometertal kan hjælpe med at reducere sådanne slidrelaterede symptomer, så det kan være det værd, hvis du aldrig har brugt det før.
