Indhold
Harley-Davidson Shovelhead-æraen spænder over årene 1966 til 1984. Shovelhead-motoren, der er opkaldt efter sin rocker-dækning, der ligner bagsiden af vendte kulskovle, er mere støjsvag, glatter, mere olietæt og vedligeholdelsesfri end sin forgænger, Panhead motor. En af de mest populære af Shovelhead-modellerne er Low Rider (FXS), der blev introduceret på Daytona Bike Week i 1977. En overvældende succes, Low Rider, blev straks omfavnet af offentligheden og blev den bedst sælgende Harley-model for næsten 20 procent af det samlede salg for Harley-Davidson i 1978.
Motor og ydelse
Lavet blev produceret kun i 1977, 1978 og 1979 og har en 74 kubik tommer, 1,206 cc, firetakters, 45 graders, luftkølet, V-Twin-motor, der leverer 58 hestekræfter ved 5.150 o / min med en tophastighed på 105,6 mph. I 1980 blev Sturgis det nye barn med 80 kubikmeter motor.
Styling
Low Rider var den første af Harley-Davidson "fabriksvaner." Low Rider er kendt for at indstille stilen for tilpasning til Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer og andre. Den lever op til sin moniker. Den skærer en lang, mager og lav-slank profil med sin øse 26-tommers sædehøjde, forlænget forgaffel med 32-graders rive, trækstænger, forkortede stød, hævede hvidbogstavede dæk foran og bag to-til-en skråstreg udstødning, siden emuleret af adskillige motorcykelfabrikanter.
Malingsfarveskemaer
Oprindeligt tilbudt i grå med orange-rød grafik i 1977, er Low Rider også tilgængelig i sort og sølv i 1978 og 1979 udgaver.
