Indhold
introduktion
Hvis en motor skal fungere korrekt, skal brændstoffet fyldes op. Dette er funktionen af en godt vedligeholdt brændstofimpulspumpe. Ved brug af impulser leveres en foruddefineret mængde brændstof til motoren i en jævn strøm
Komponenterne
En pulsbrændstofpumpe har fire rør tilsluttet den. Et rør forbinder brændstoftanken. To rør forbinder hver karburator, og et rør forbinder motorens krumtaphus. Når motoren drejer, forbinder røret brændstofmarkedet med en puls for hver omdrejning. Membranen pulserer med trykket. Øverst i rummet er to kamre. De adskilles med et par envejsventiler.Disse ventiler sikrer, at det brændstof, der passerer, ikke kommer tilbage. Brændstof strømmer fra det ene kammer til det næste og det ene pulser, brændstof flyttes til motoren. En velholdt pumpe fungerer med 5.000 impulser pr. Minut.
Funktion
Den nedre ende af motorens krumtaphus udsættes kontinuerligt for et højt eller lavt tryk med hver puls. Denne puls sendes til brændstofpumpen af et pulsrør. Pulslinjen forbinder pulskammeret. Tryk på krumtaphuset skubbes af pulsen gennem et par ventiler og brændstoftanke, og et korrekt mål, for at drive motoren.
begrænsninger
En pulsbrændstofpumpe har sine egne begrænsninger. Man kan estimere brændstoftrykket, mens man går op ad bakke. Brændstoffet stiger sandsynligvis, når køretøjet klatrer. Mængden af brændstof er altid begrænset til tryk- eller pumpeværdien på krumtaphuset. Det er umuligt at skabe meget pres med karburatorernes flydende niveau. Pumpens tryk falder langsomt, når krumtætningerne og pakningerne begynder at lække over tid.
Montering
Pumpen skal monteres og holdes langt væk fra krumtaphuset. Hvis pumpen er tæt på krumtaphuset, kan pulsrøret reduceres, og pumpens brændstofeffektivitet reduceres kraftigt. Pumpen må aldrig monteres på motorens krumtaphus. Dette skyldes, at motoren vibrerer. Motorens vibration vil påvirke den pulserende strøm af brændstof, og den regulerede strøm af brændstof påvirkes. Pulslinjen skal være stiv nok til at undgå at blive fugtig. Den bedste måde at montere pumpen er at placere den højere end motoren. Dette vil sikre, at brændstof fra motoren ikke kan flyde tilbage i pumpekammeret.
Typer og deres funktioner
Rektangulære pulspumper bruges til enkelt forgasserapplikationer. Runde pumper bruges ofte til store mængder brændstof, der fører to karburatorer. 2-taktsmotoren er tilsluttet motorens krumtaphus. 4-taktsmotoren indeholder smøremiddelolie, og pulsrøret er forbundet til motorens indgangsmanifold.
