Indhold
Ford 200-kubik-tommer motorer er en del af en seks-cylindret motor, der begyndte i 1960 med den 144-kubik-tommer motor. Ford Falcons var de første personbiler, der brugte denne lille økonomi-motor. Kræver mere styrke til udviklingen af 170 kubik tommer motor og til sidst 200 kubik tommer, sekscylindret motor. Ford 200 seks-cylindrede motorer blev brugt i en lang række modeller fra 1963 til 1984.
Motorblok
Ford 200-motorens bremsekræfter er 120 ved 4.400 o / min. Bremsekræfter er et mål på motoreffekten opnået ved motorens output før transmission. Da motoren blev introduceret i 1963, var den indledende kompressionsration 9,2 til 1. Motormoment måles som 190 fodpund ved 2.400 o / min. Bor og slag i denne lille motor er henholdsvis 3,68 inches og 3,166 inches. Andre specifikationer inkluderer rumfang af forbrændingskammer, der er 48,3 til 50,3 kubikcentimeter. Når motoren er krumt til start, forventes komprimering at være 155 til 195 psi.
Specifik anvendelse
Ford 200-kubik tommer motorer blev brugt i en lang række køretøjer, herunder Falcon, Maverick, Fairmont, early LTD, Mercury Comet og Mustang. Ford 200'ere blev brugt i Mustangs fra 1965 til 1970. Fra 1965 til 1967 blev de 200 kubik tomme motorer, der blev brugt i Mustangs, vurderet til 120 bremsekræfter med et kompressionsforhold på 9,2 til 1. Reaktion på ændrede emissionslove i USA 1968. Motorer, der blev brugt i 1968, havde en bremse-hestekræfter på 115 med et kompressionsforhold på 8,8 til 1. Motor, der blev anvendt i 1969, havde en hestekræfter på 120 med et kompressionsforhold på 8,1 til 1. 1970-motoren bibeholdt 120 hestekræfter med en kompressionsklassificering på 8,7 til 1.
Tændspecifikationer
Motorens levetid i den elektroniske tændings æra, så nogle af de specifikationer, der blev brugt til tune-ups i de første år, er ikke nødvendige til senere motorer. Tændrørshullet skal indstilles til 0,034 inches, og mellemrummet skal være 0,025 inches.Dvinkelvinklen for punktet skal indstilles til 37 til 42. BTDC Timingsspecifikation for køretøjer med manuel gearkasse er 6 grader, og tidsspecifikationen for køretøjer med automatisk gearkasse er 12 grader. Tomgangsindstillinger er 575 til 600 o / min for køretøjer med manuel gearkasse og 500 til 525 o / min for automatisk transmission. Startordre for alle modeller er 1-5-3-6-2-4.
