Sådan rettes hjullejer på Ford Ranger

Forfatter: Robert Simon
Oprettelsesdato: 17 Juni 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan rettes hjullejer på Ford Ranger - Bilreparation
Sådan rettes hjullejer på Ford Ranger - Bilreparation

Indhold


Hjullejerne på Ford Ranger tåler meget stress, vægt og varme på grund af friktion. Hver gang køretøjet bevæger sig, rullede rullelejerne inden i navet og kører glat over deres racer. Dette gør det muligt for hjulene at rotere ubesværet, da den langvarige smøring varer inde i lejeenheden. Med alder og slid undlader lejerne i sidste ende at dreje hjulet effektivt, hvilket fører til dækslitage og ophængsproblemer. Lejepakker kan bruges til problemer med hjulleje, men der kommer et tidspunkt, hvor løbene og lejerne udskiftes.

Trin 1

Sæt transmissionsvælgeren i park eller neutral, afhængigt af dit køretøj. Sæt nødbremsen på. Brug et dæk til at bryde de løse møtrikker på begge forhjul, men fjern ikke lugmøtrikkerne. Løft den forreste del af køretøjet med et gulvstik, og placer et donkraftstativ under hver af rammen på hvert hjul. Færdig med at fjerne hjulene med hjulet.


Trin 2

Brug en stik og skruenøgle til at fjerne de to lange caliperbolte. Frakobl ABS-ledningen på toppen af ​​klappen, hvis den er udstyret med en. Skub caliperen af ​​rotoren, og binde den til rammen med en bungee-ledning for at understøtte dens vægt. Brug en sokkel til at fjerne de to bolte, der holder caliperrammen. Fjern caliperrammen. Brug kanallåse til at fjerne dækslet på navet.

Trin 3

Brug trådskærere til at skære enden af ​​skiven, der holder den castellated møtrik på spindlen. Skru den castellated møtrik med kanal låse, og træk afstandsstykket og det ydre leje af dets sæde. Træk navet og rotoren af ​​spindlen. Placer rotoren med forsiden opad over to træblokke fordelt jævnt fra hinanden. Placer en drivstans ned mod midten af ​​navet på kanten af ​​den indvendige fedtforsegling, og tap den ud med en hammer. Fjern det indre leje med din hånd.


Trin 4

Placer driftsstansen i samme position, men på kanten af ​​det indre løb inden i navet. Tap på det indre løb med hammeren. Vend rotoren på blokken, og placer driften på læben på det lille ydre leje. Tap ud med hammeren. Rengør indersiden af ​​navet med karburatorrens og en klud, og fjern alt slam. Sæt rotoren på træklodserne, med den indre lejeflade opad.

Trin 5

Placer det nye indre løb i navet og bank forsigtigt ind i det med stansen, og slå det cirkulært, indtil det sæder skyller. Vend rotoren over og over sædet på samme måde og bank den forsigtigt ned til sit sæde med hammeren og stansen. Vend rotoren igen, så den indre lejeflade vender opad.

Trin 6

Tag en håndflade med lejefedt i den ene hånd, og tag fat i et nyt inderste leje i den anden hånd, og skub fedt i sømmene på lejet og fyld alle ruller. Smør det ydre leje på samme måde og læg det til side. Dyp fedt på det indre løb. Placer det indre leje inden i løbet. Sæt en ny fedtforsegling på navets læbe, og bank den ind med en hammer, så den sidder i skub.

Trin 7

Justér rotoren over spindlen, og skub den tilbage op mod akslenheden. Vip rotoren fra side til side, mens du skubber den ydre ryg til dets sæde inde i navet. Placer skiven over den. Skru den castellated møtrik i hånden. Spænd den castellated møtrik med kanal låse, men justere spidsnålen med møtrikken og spindlen. Den castellated møtrik skal kun være tæt - ikke for hårdt strammet.

Trin 8

Skub en ny stiftnål gennem den castellated møtrik og blosser enderne med trådskærere. Tap på støvdækslet på navet med hammeren. Placer caliperrammen over rotoren, og monter boltene. Spænd boltene med en stikkontakt. Fjern krogstrengen og slip kaliberen over rotoren, og juster den med kaliberrammen. Installer de to lange caliperbolte, og spænd dem med en stikkontakt. Tilslut ABS-ledningen igen, hvis du har fjernet en.

Gentag den samme procedure på det modsatte hjul. Når du er færdig med at udskifte lejet, skal du placere hjulene tilbage på navene og skru dem fast med et trækjern, kun tæt. Brug gulvstikket til at fjerne donkraftstativerne. Se i din brugervejledning for det korrekte fodpund, der kræves til dit køretøj. Brug en momentnøgle til at stramme hjulene.

Varer, du har brug for

  • Dækjern
  • Gulvstik
  • Jack står
  • Sokkelsæt
  • Ratchet skruenøgle
  • Bungee ledning
  • Trådskærere
  • Kanallåse
  • Træblokke
  • hammer
  • Drej stempel
  • Karburatorrens
  • Rags
  • Hjullejer
  • Løb (valgfrit)
  • Smør forseglingen
  • Fedt
  • Cotter fyr
  • Ejers reparationsmanual
  • Momentnøgle

Når forbrændingmotorer kører, frigiver luft- og brændtofforbrændingen, der finder ted inde i cylindrene, fugt fra luften, om normalt kommer ud af udtødningytemet om vand...

Det er normalt å enkelt at tillutte en vindue- eller vægmonteret umpkøler om at ætte køleren i en tikkontakt og tænde den. Normalt er der ingen kraftforyning med elektri...

Vi Råder Dig Til At Se