Indhold
Hvis du er en heldig scooter ejer, bruger dine bremser et trommesystem. De fleste moderne scootere har imidlertid forreste skivebremser, som er lidt mere komplicerede. At vide, hvordan man reparerer, er vigtigt for vedligeholdelse og sikkerhed.
Evaluering og fjernelse
Trin 1
Fjern forhjulet på din scooter for at få adgang til bremsesystemet. Løsn fælgen fra hjulnavet, løsn møtrikkerne i et stjernemønster, så du ikke vrider fælgen. Sørg for ikke at stramme de kantmøtrikker, der holder træk på, ellers sprænger det i dit ansigt. Tromlebremsesætningen skjules under forhjulnavet, så du bliver nødt til at fjerne det. Skivebremsen har en rotor forbundet til det forreste nav på ydersiden, så afhængigt af opsætningen kan du let forlade navet alene.
Trin 2
Fjern cirklips, der holder tromlebremseskoene på deres knag. Fjern derefter fjederen, der holder skoene trykket sammen. Nu kan du vippe skoene ud af deres drejepinde og fjerne dem helt. For et skivebremsesystem skal du have bremsen på rotoren. Skub caliperen af rotoren, så du får adgang til skoene. Det kan være nødvendigt at tømme den hydrauliske bremsevæske for at udskifte skoene, afhængigt af dit system.
Før du fjerner skoene, skal du kontrollere deres slid. Du behøver muligvis ikke at udskifte dem. Splinternye trommesko er imidlertid billige og gør en verden af forskel i stopkraft. Kast de gamle ud, og sørg for at røre dem direkte, da de fleste tromlesko er lavet med asbestmateriale.
genbosætning
Trin 1
Indsæt nye tromlebremsesko på indersiden af det forreste navkammer. Brug en meget lille smule fedt til at smøre aksepindene, så skoene kan bevæge sig let. Geninstaller derefter fjederholderskoene, og monter sikkerhedsringe for at holde skoene på plads. Når du geninstallerer en skivebremse, skal du sørge for at rydde op for snavs og korn. Flyt caliper på rotoren og bolt den på plads, som den var tidligere. For begge systemer skal du geninstallere frontnavafdækningen og forhjulet.
Trin 2
Luft det hydrauliske bremsesystem ved at tilføje nyt væske til reservoirkammeret og lade det dræne gennem slangen. Når det flyder helt, mens du pumper det forreste bremsearm, skal du være klar til at fastgøre det på caliper. Når bremsepedalen skubbes ud, føles den stiv at trykke på. Bolt slangeenden til caliperen, og luk slutningen af slangen ved at gøre det. Forsegl derefter reservoiret ved håndtaget, og sørg igen for, at håndbremsepedalen er stiv til at trykke på. Hvis det er svampet, virkede blødningen ikke; gentage blødningsprocessen. Brug handsker til at holde væsken væk fra dine hænder.
Afslut tromlebremsesystemet ved at tilslutte et nyt bremsekabel. Forenden af forenden af forenden af forenden. Fastgør kabelenden i håndtaget, og kør derefter den anden ende af selve aktuatoren. Knap kabelenden af kablet med et kabel Der må ikke være nogen slap i rustningskablet, eller forbremsen fungerer ikke godt.
Tip
- Har et rent, godt læseligt arbejdsområde for at udføre det forreste bremsereparation. Opbevar alle dine dele i en bakke, så du ikke mister en. Brug nyt bremsevæske til skivebremsesystemer og et nyt kabel til tromlebremsesystemer. Disse varer er billige, og det er ikke værd at prøve at genanvende gammelt materiale.
advarsler
- Når du arbejder med tromlebremser, skal du sørge for ikke at trække vejret i tromsko, da det meget sandsynligt indeholder asbestmateriale. Brug altid plastichandsker, og undgå at røre ved dit ansigt, mens du udfører reparationen.
- For skivebremser må du ikke lade din bremsevæske udsættes for luft. Det hæmmer hurtigt væskens evne til at arbejde i systemet. Hold beholderen forseglet, indtil du faktisk har brug for væsken. Sørg også for at bruge en DOT 3 eller 4 klasse bremsevæske til scooterbremsesystemer.
Varer, du har brug for
- Phillips og flathead skruetrækkere - både phillips og flathead
- Gummihaller
- Metrisk stiknøgle og et sæt dybe stikkontakter
- Hydraulisk bremsevæske
- Nye bremsesko eller -sko, afhængigt af din scootermodel
- Nyt forbremsekabel og hus til tromlebremsesystemer
- Fedt
- Shop klude
- Metrisk sæt skruenøgler
- Bremseblødningssæt (valgfrit)
