Indhold
Et auto-kropsreparations- eller restaureringsprojekt kan ofte stoppe pludselig, hvis svejsning er påkrævet. Svejsning kræver omfattende specialkendskab og dyre udstyr, som mange entusiaster måske ikke har. Der er også tilfælde, hvor autokropspaneler ikke kan repareres ved svejsning på grund af brandrisici. Dette efterlader os nogle få enkle fremstillingsmetoder, og vi har nogle enkle fremstillingsteknikker, der giver fremragende resultater med behovet for svejsning.
Trin 1
Tag en P80 slibeskive, og placer den på puden på en tilfældig orbitalt sliber. Slib det beskadigede område er blevet udsat for overfladen. Sørg for, at yderligere to til tre inches yderligere eksponeret metal er uden for det anvendelsesområde, der skal repareres. Malingskanter skal fjeres ud for at hjælpe med at begynde processen på et senere tidspunkt.
Trin 2
Marker en firkant med en metalkribe. Bor et halvt tomme hul i midten af firkanten for at give adgang til det luftindførte knibeværktøj for at skære firkanten, og sørg for, at guiden forbliver lige inden for rammerne af den skrevne linje.
Trin 3
Tag et panelflangeværktøj, og opret en flange omkring skæreområdet på auto-karosseriets panel. Flangen skal være dyb, så tilføjelsen af en metalplaster giver en skyllet overflade. Påfør en let belægning af zinksprøjtning på et blottet metal som et middel til at beskytte mod korrosion, og mens denne tørring, et passende stykke skrotmetal i den samme måle som det automatiske karosseripanel og skær en plaster ud, der passer nøjagtigt ind i den flangede fordybning. Brug et stykke pap til at fungere som en skabelon, hvis det kræves.
Trin 4
Læg metallappen i det flangede hul og fastgør det på hjørnerne med maskeringstape. Tag boret, og lav en række huller gennem plasteret og det flangede område, og sørg for, at plasteret forbliver på plads. To til tre huller på hvert af firkantens fire hjørner vil være tilstrækkelige. Hullerne skal være store nok til at imødekomme de nitter, du bruger i næste trin.
Trin 5
Når plasteret stadig er på plads, skal du sætte nitter i hullerne og aktivere nittepistolen, så metalplasteret er fastgjort til den flangede fordybning. Komplet hele vejen rundt om pladsen, indtil du er nittet for at holde plasteret på plads. Brug en panelhammer for at få mest muligt ud af nitterne.
Påfør et lag med galvaniseret krop over det reparerede område. P80 slibepapir. Flere anvendelser af kropsfyldstof kan være påkrævet, før en flad overflade er sikret.
Tip
- Hvis der kræves en metalfinish, skal du erstatte galvaniseret karosserifylder med blystangen.
Advarsel
- Brug altid beskyttelsesbriller, støvmasker og beskyttelseshandsker, når du skærer metal eller gnider fyldstof.
Varer, du har brug for
- P80 sandslibeskiver
- Tilfældig orbital sliber
- Metalskriver
- Bor og bits
- Luft-tilført nibbling værktøj
- Panelflangeværktøj
- Zink spray
- Skrot metal
- Nitte pistol
- nitter
- Galvaniseret kropsfyldstof
- Flad slibeklods
- P80 slibepapir
- Sikkerhedsbriller
- Støvmaske
- Beskyttelseshandsker
