Indhold
Ford F-150 er en pålidelig lastbil, og prisen for en kan være meget lav. En af grundene til, at nogen kan sælge deres F-150, er på grund af et blæst hoved i pakningen. En mekaniker opkræver muligvis op til $ 2.000 for at ordne det. Hvis du lærer, hvordan du ser på et blæst hoved, har vi F-150 selv, kan du få en sådan som næsten intet.
Trin 1
Parker trucken er på et niveau med masser af lys og ventilation. Løft truckens forreste og understøtt den på to donkraftstativer. Fjern begge forhjul med en skruenøgle eller stikkontakt.
Trin 2
Frakobl udstødningen fra udstødningsmanifolden, der er fastgjort til motorhovedpakningen på. Løsn holderboltene på udstødningsmanifolden og manifolden fra hovedet. Bind den hængende del af udstødningen, der var forbundet til udstødningsmanifolden, før du fortsætter.
Trin 3
Udskift begge forhjul på trucken. Sænk trucken til jorden. Placer stepladder ved siden af lastbilen, så du kan nå helt ned, næsten til bunden af motoren, mens du står uden for motorrummet. Læg et tæppe eller hjulbrænderafdækning over malingen på ydersiden af trucken, mens du arbejder.
Trin 4
Frakobl luftindtagsrøret og luftboksen. Løsn luftindtagsrøret ved gashåndtaget og bind det tilbage fra arbejdsområdet. Frakobl ledningen, der sluttes til iltføleren. Løsn ventildækslet, og løft ventildækslet på hovedet med en blæst hovedpakning. Fjern indsugningsmanifolden.Dæk de udsatte dele af arbejdsområdet.
Trin 5
Løsn vippearmens fastholdelsesmøtrikker, og fjern alle vippearme og skubstænger. Opbevar hver enkelt, så de kan returneres til det samme sted, som de fjernes fra, når delene samles igen. Marker en linje på siden af motorens hoved, så du kan matche den op før.
Trin 6
Løsn hovedboltene i en rækkefølge, så hovedet adskilles jævnt fra blokken. Centret er # 1, midten nederst # 2. Gå til boltene til højre for midten: den øverste bolt er # 3, og den nederste bolt # 4. Gå nu til parret bolte til venstre for nr. 1: den øverste bolt er # 5, og den nederste er # 6. Flyt nu bolten er # 7, og den nederste bolt er # 8. De sidste to hovedbolte vil være i hovedets hoved: # 9 og # 10.
Trin 7
Rengør både motoren og motoren, og fjern snavs og rester. Juster en ny hovedpakning på plads på hovedet og brug Perma-tech fugemasse til at holde pakningen på plads og hjælpe med at skabe en tætning af høj kvalitet mellem blokken og hovedet. Hold hovedet af motorblokken nede i hovedboltens huller, før du klipper på motorblokken.
Trin 8
Spænd F-150 hovedboltene i rækkefølge, så hovedet sidder jævnt på blokken. Start ved midten af F-150 hovedet. Centret er # 1, midten nederst # 2. Sæt hovedbolten tilbage på plads. Gå til boltene til højre for midten: den øverste bolt er # 3, og den nederste bolt # 4. Gå nu til parret bolte til venstre for nr. 1. Her er den øverste bolt # 5, og den nederste er # 6. Gå nu til hovedets højre kant. Den øverste bolt er # 7, og den nederste bolt er # 8. De sidste to hovedbolte vil være i hovedets hoved: # 9 og # 10. Spænd hexboltene i to trin i sekvenser: fra en til en, derefter en mere gennem, stram alle fodpundene. Flangede hovedbolte kræver en anden stramme sekvens. Stram dem ved første passering til 35 fodpund. På det andet pass skal du stramme dem i rækkefølge til 55 fodpund. På den sidste gennemgang skal du tilføje yderligere 90 grader til hver eller 1/4 omdrejning for at indstille de flangerede hovedbolte korrekt.
Trin 9
Justér vippearmene, når du sætter skubbestængerne og vippearmene tilbage til deres fastholdelsesbolte ("vippes" ventilerne). Spænd vippearmens fastholdelsesmøtrik for at anvende trykket på spærren 1/2 til 3/4 af drejen korrekt. Olie vippearmene, skubber og løftere ved bunden af skubbestængerne, før du lukker motoren.
Sæt ventildækslet på igen, og spænd fastgørelsesmøtrikkerne. Udskift indsugningsmanifolden Spænd boltene i trin. For et skud hver bolt til 96 inch-pounds, 16 foot-pounds derefter 25 foot-pounds. Tilslut luftindtagningsrøret og ledningen til iltføler igen. Løft og sænk fronten på trucken med gulvstik og udstødningsmanifolden ved hjælp af en skruenøgle til at stramme manifoldmøtrikkerne. Brug donkraftstativer til at støtte trucken, når den løftes. Fastgør fronten af udstødningsrøret til udstødningsmanifolden ved flangen. En ratchet og socket fungerer bedst for at nå og stramme denne flange.
Tip
- Spænd otte, 3-tommer skruer i et fodlangt stykke 2x6 træ og en til otte. Placer hver vipper for at få fat i ventilfjederenheden.
advarsler
- Må ikke score hovedet eller motoren, hvor metallet møder metal. Rengør dette område med et plastisk skrabeværktøj for at forhindre beskadigelse af motorens eller hovedets overflade.
- Overophedning er den primære årsag til en blæst hovedpakning. For at forhindre fremtidig skade skal du vedligeholde et godt kølingssystem.
Varer, du har brug for
- Gulvstik
- Jack står (2)
- Skruenøgler (3 til 8 tommer til 1 tommer, åben og lukket ende)
- Momentnøgle
- Ratchet (3/8-tommer og 1/2-inch drev)
- Stikkontakter (3/8-tommer til 1-tommer)
- Hovedpakning (er)
- Perma-tech fugemasse
- Blanket
- håndklæder
- Træ (2x6x12)
- 3-tommer træskruer
- 10W-30 olie
