Indhold
Et elektrisk motorcykelstart-system er en stor bekvemmelighed, der gør det muligt for rytteren at starte motorcyklen ved at trykke på en lille knap på styret. Denne knap er tilsluttet motorcyklernes batteridrevne elektriske system, der drejer startmotoren, der indkobler en intern startkobling. Dette roterer igen motoren og bringer den til live.
leasing
På de fleste motorcykler er den elektriske startknap normalt placeret i højre styr, og det er mest sandsynligt, at "dræbskontakten" er mærket som RUN-STOP.
Funktion
Når der trykkes på den, signalerer den elektriske startknap batteriet til at levere strøm til startmotoren. Startmotoren drejer derefter en intern startkobling, der er tilsluttet motoren, hvorved motorens drift startes.
Historie
I tidligere tider kom mange motorcykler ikke med starten, og det var først i slutningen af 1960'erne og 1970'erne, at det blev et fælles træk. Tidligere brugte de fleste motorcykler "kick start", et fodbetjent håndtag, der manuelt ville dreje motoren og skyde den. Dette var ikke en helt pålidelig startmetode. Elektriske starter på motorcykler er dog ikke så nye. Det var en funktion, der, hvis sjældent, optrådte helt tilbage i den tidlige del af det 20. århundrede.
Fordele
Elektriske startsystemer på motorcykler er nu bevist og pålidelige, og det er sjældent at se en ny motorcykel uden denne funktion. Systemet ligner det, der bruges i biler og lastbiler.
Overvejelser
Hvis du bruger en elektrisk motorcykel, skal du huske at holde cyklen i neutral tilstand, mens du starter den. Hvis den er i gear, og du utilsigtet frigiver koblingen, kan motorcyklen muligvis løbe fremad og forårsage uheld.
