Indhold
Det typiske tændingssystem til biler har en negativ indvirkning på produktionen af brændstof. Ballastjobbet blev ikke hæmmet til et niveau, der ikke ville overophedes spolen. Dette enkle system er nemt for selv den nybegynder-mekaniker at kable. Så du har en klassisk bil med manglende antændelseskomponenter, som tøver med at udskifte spolen og ballastmodstanden selv.
Trin 1
Frakobl batteriets negative terminal, hvis der er installeret en i bilen.
Trin 2
Vej på en af ledningen fra motorrummet i kupeen. 1/2 tommer Striben isolering fra enden af ledningen og crimp på en ringterminal. Tilslut det til tændingsterminalen på tændingskontakten. Kør den anden ende af ledningen til den ene terminal på ballastmodstanden. Klip ledningen, en 1/2 tommer isoleringsstrimmel og crimp på en terminal. Tilslut til ballastmodstand.
Trin 3
Klip et stykke ledning længe nok til at nå den anden terminal i ballastmodstanden til "Bat", "+" eller "B +" terminalen på spolen. Bånd 1/2 tommer af hver ende af denne ledning Tilslut ledningen til den ubrugte terminal på ballastmodstanden og til den tidligere identificerede terminal på spolen.
Trin 4
Find den lille målertråd, der kommer ud af forhandlerens krop. Tilslut denne ledning til spolens negative terminal.
Tilslut batteriets negative terminal igen.
Varer du har brug for
- 18-gauge ledning
- Nr. 10 ringterminaler
- Crimp værktøj
