Indhold
Et motorophæng eller motorophæng er designet til at fastgøre bilmotoren til selve bilens ramme. Montering er normalt lavet af gummi og metal. Gummiet bruges til at holde motoren rysten og til metalrammen. Formålet med alle motorophæng er det samme, og antallet af motorophæng varierer afhængigt af bilen. Motorophæng kan til sidst blive beskadiget. Hvis dine motorkøretøjer er dårlige, vil du have flere klare tegn og symptomer.
Mærkelig motorlyde
Start din motor, og lad den køre i et par minutter. Rev motoren og lyt nøje. Føler du for stor vibration? Hvis en motorophæng er ustabil eller ødelagt, bevæger motoren sig rundt og skaber vibrationer, som du kan føle og høre, mens du er inde i køretøjet. Når motoren er på tomgang, skal du lytte til rattling. Motorophæng er til stede for at stabilisere motoren og holde den frit i bevægelse under hætten. Hvis motorholderen er dårlig, vil motoren bevæge sig, stødte på andre dele i processen, skabe en bankende eller raslende lyd.
Visuelle forskelle i motorjustering
Pop hætten og se, om motoren ser ud af justering. Hvis det ser ud til, at det er lidt anderledes end dets normale position, kan det være forårsaget af et ødelagt eller beskadiget motorophæng. Motorholderen er designet til at holde motoren på linje. En vippende eller hældende motor er et tegn på et beskadiget eller ødelagt motorophæng.
Skader og lækager på andre mekaniske dele
Hvis din udstødningsmanifold eller ventilafdækningspakninger er beskadiget, kan dette være et tegn på en beskadiget motorophæng. I sjældne tilfælde kan brudte motorophæng forårsage alvorlige skader på motordele på siden af motoren. Mens den accelererer, kan motoren være brudt, ødelagt eller buleret i processen. Se på motorens drivremme og -slanger. Motorophæng, der er beskadiget, i dårlig form eller ødelagt, kan slanger eller bælter og endda få dem til at gå i stykker eller knap motoren roterer for meget. Kontroller vandpumpe og servostyring samt radiatorslanger. Se efter udstødnings lækager. Kontroller, hvor hovedrøret er forbundet med manifolden. Hvis der er lækage her, kan dette være tegn på et beskadiget motorophæng. Nogle gange vil selve hovedrøret svigte, hvis motoren er beskadiget, ødelagt eller har behov for udskiftning.
