![Energiprofessor: Ny teknologi erstatter ikke behovet for elbiler](https://i.ytimg.com/vi/QWXryuXL7OM/hqdefault.jpg)
Indhold
Syntetisk olie foretrækkes ofte på grund af dens renere driftsegenskaber. Det ses også som et godt alternativ til adskillige olieændringer. Med syntetisk olie har du brug for færre olieændringer end med en oliebaseret olie. Alligevel kan syntetisk olie have sine egne ulemper. Du skal veje fordele og ulemper for at sikre dig, at du er det produkt, der er bedst til din bil.
koste
Den største ulempe ved syntetisk olie er prisen. Fremstilling af syntetisk olie kræver en mere involveret proces. På grund af dette handler prisen på syntetisk olie om prisen på oliebaseret olie. Brug af en syntetisk olie i en bil kan koste dig $ 80 mod $ 20 af en oliebaseret olie. Hvis du insisterer på at skifte olie hver 3.000 mil, kan dette blive dyrt for dig. Som eksperter anbefaler, at du udskifter din olie hver 3.000 miles. Syntetisk olie anbefales ikke, men anbefales ikke, især til billigere køretøjer.
Nye køretøjer
Brug af syntetisk olie anbefales ikke til nyere køretøjer. Når nye køretøjer bliver brudt ind, har de brug for den friktion, der er oprettet af oliebaserede olier, for at køre korrekt. Hvis der bruges syntetiske olier på denne måde, bør de ikke bruges på denne måde.
forurening
Brugt syntetisk motorolie er en vigtig miljøforurening. Når der bruges olie, dumpes det meste af det forkert. Det ender vandressourcer, inklusive grundvand. Når dette sker, er det meget svært at fjerne olien fra disse kilder. Dumpet syntetisk olie kan forårsage problemer i vandet, når olierne er blevet dumpet. Faktisk dumpes 40 procent af forureningen i de amerikanske vandveje uforsigtigt motorolie. Motoriserede petroleumsbaserede motorolier har den samme effekt på miljøet og er mere tilbøjelige til at blive brugt i miljøet. Syntetiske olier skader miljøet på samme måde som oliebaserede olier.