Indhold
Mange terrængående køretøjer har dash-kontakter, der gør det muligt for chaufføren at vælge to- eller firehjulstrækstilstande. I sådanne køretøjer er deaktivering af "firehjul" en enkel og ligetil proces. I det væsentlige forårsager afbryderen (eller håndtaget eller knappen) en mekanisk gearskift i fire-hjulet køretøjs overføringshus. Hvis du skifter til en switch, kan du imidlertid forsøge at minimere aktiveringen af firehjulstrækstilstand ved at justere din kørestil. For at deaktivere firehjulstræk i sådanne køretøjer skal du foretage hardwareændringer, som kan bruges i køretøjets garanti.
Trin 1
Se efter en switch. Find ud af, om dit firehjulstræk er designet til at blive kørt. Mange terrængående køretøjer har en knap i midten, der sætter køretøjet i enten tohjulet eller firehjulet drevstilstand. I to-hjulstrækketilstand er strømmen normalt kun til for- eller baghjulene (normalt bagpå) uanset vejforholdene. Hvis dit køretøj er udstyret med en sådan switch, er det normalt et godt sted at gå, når du planlægger at køre off-road. Andre køretøjer, der har firehjulstræk, har knapper, drejeknapper og kontakter, der vil blive brugt. I biler, lastbiler og SUV'er, der har tilstanden "regn" eller "sne", er sådanne tilstande favoriseret firehjulstræk. Generelt er forholdene mere tilbøjelige til at være firehjulstræk i stedet for tohjulstræk. Hvis køretøjet skifter til firehjulstrækketilstand efter en kraftig dosis hjulspin i normal eller sporttilstand, skifter det til alle hjulkørsler ved det første hjul eller drejning valgt på det centrale urskive. Så hvis du kan, skal du vælge det bedste vejr og kørselsforhold.
Trin 2
Kør forsigtigt. Hvis dit køretøj ikke har et driverjusterbart strømforsyningssystem, kan du minimere eller endda helt eliminere aktiveringen af firehjulstræk. I køretøjer, der ikke er udstyret med permanent firehjulstræk, bruges de normalt til kørsel og kørsel. Hjulspind er mere sandsynligt i sne, regn og mudder, og når føreren trykker på gaspedalen. Jo mere forsigtigt du accelererer, især når du kommer ud af hjørnerne, desto mindre er sandsynligheden for at skifte til firehjulstrækketilstand.
Deaktiver en aksel mekanisk. De fleste moderne firehjulstrækkede køretøjer tillader ikke føreren at deaktivere firehjulstræk Hvis du har et sådant problem, er din eneste mulighed at afbryde strømmen til en af akslerne via mekanisk indgriben. Du kan gøre dette på forskellige måder. I Subarus skal du f.eks. Indsætte sikringen i FWD (forhjulstræk). Dette slot er kun tomt, hvis du kører med pladsbesparelsen. I Ford Explorer kan du skære den elektriske ledning, der fører til systemet, der er magt til forhjulene. Sådanne indgreb bør overvejes omhyggeligt og praktisk.
