Indhold
Et af de vigtigste aspekter ved at flytte last inde i en 18-hjuling er korrekt vægtfordeling. Korrekt vægtfordeling er en vigtig faktor i slid på vejene. Mange stater er strenge over for deres lastbiler udfører. En dårlig pakket lastbil hæver et virksomheds omkostninger til slid på dets faciliteter og lastbiler og kan resultere i bøder for drift af overvægtige lastbiler. Følg standardprocedurer for at sikre korrekt distribution i en sættevogn.
Trin 1
Sørg for, at det korrekte læseapparat, såsom en håndvogn eller gaffeltruck, er til rådighed for at sikre, at last let kan flyttes ind og ud af traileren. Inkluderet lastpakke på det forkerte sted og kompromitteret lastbils sikkerhed.
Trin 2
Vær opmærksom på, at der er to større aksler under lastbilerne, som begge er designet til at håndtere 43 procent af lastbilens vægt. De øvrige 14 procent er fordelt over forakslen, som understøtter motoren og førerhuset. Fordel det meste af godsvægten mellem de to bagaksler.
Trin 3
Cargo Stack foran i trucken, hvis du har en fuld belastning, arbejd dig derefter tilbage, og sørg for at forlade pladsen på traileren. Dette gøres for at forhindre, at last kommer ind på vejen. Dette tomme rum bør også undgås under transit.
Trin 4
Pak en delvis last med start lige bag forakslen og slutter før den anden aksel. Hvis du gør dette, får du vægtfordeling og forhindrer slid på lastbilerne. Lastbiler med to aksler, også kendt som tandemaksler, kan støtte op til 34.000 pund hver ifølge det amerikanske transportministeriums forskrifter.
Vej din lastbil, når den er indlæst for at sikre dig, at du har den rigtige vægtmængde fordelt over hver aksel. Kontroller med din forsendelse eller driver for at bestemme dine justeringer.
