Indhold
Volkswagen-motorer var i 40 år luftkølede, vandret modsatte fire-cylindrede kraftværker. Fra 1938 til 1980, VW Beetle med denne stil af motor; mens det kan se ud som nybegynderen, viser flere nøglefunktioner en udvikling i størrelse og hestekræfter. Andre modeller delte den samme motor med Beetle i det relative år, såsom Type 2 (bære / bus) og Type 3 (vogn). Alle var køretøjer med bagmotor og baghjulstræk.
Trin 1
Find ud af hvilket år Volkswagens model er. Selvom dette ikke altid er nøjagtigt, vides det, at disse motorer let kan udskiftes, hvis motorkøretøjet derefter bestemmer motorstørrelsen. Kun en bestemt størrelse blev produceret i et bestemt år. I 1978 blev der for eksempel bygget en 2000 cc-motor til både Beetle og Transporter. For de fleste VW'er kan året findes på dørkam-klistermærket, hvis relevant.
Trin 2
Undersøg motorkoden, der er stemplet på motorens bagerste del. De fleste gange er denne kode størrelsen på motoren, og når den blev fremstillet. Ofte vil de første par bogstaver eller tal give produktionsåret.
Trin 3
Inspicér motoren visuelt. Gennem hele Beetles levetid er motoren blevet udvidet og mere kraftfuld. I 1960'erne fulgte den med en anemisk 1200 cc-motor, der er klart mindre og ikke havde nogen ventilator- eller varmekasser omkring den. I 1966 var kun 1300 cc-motoren tilgængelig, der lignede 1200. I 1967 blev der foretaget adskillige tilføjelser, inklusive en meget større 1500 cc-motor, som visuelt overtog meget mere end de ældre modeller. Den havde også en større generator og større remskiver. Med introduktionen af 1976-modellen blev 2000 cc-motoren standard. Det er den mest genkendelige motor, der har et stort, fladt udseende og grillindsats foran den primære remskive.
Volkswagen-motorer efter 1982 er meget anderledes end deres luftkølede forgængere. Mens det amerikanske marked så slutningen af Beetle i 1980, fortsatte Transporteren, nu kaldet Vanagon, fortsat med at bruge 2000cc luftkølet motor indtil 1983. Efter dette år foretog VW den sidste overgang til vandkølede motorer, og motorstørrelser for det meste af produktionslinien blev modelafhængige.
Tip
- Motorkoden er den mest pålidelige metode til identificering af motorstørrelse.
Advarsel
- Arbejd ikke på et køretøj uden sikkerhedsbeskyttelse.
