Indhold
Mustang kom fra fabrikken med en 7,5-tommer eller 8,8-tommer bagenden efter 1979 med en række forskellige gearforhold og i både begrænsede og åbne differentielle konfigurationer. Afkodning af datakode på bagsiden af bagenden. Den gennemsnitlige Mustang-entusiast kan afkode et par minutter.
Trin 1
Parker Mustang på jorden og kilefjægts chocks foran foran. Løft den bageste del af Mustang ved hjælp af et gulvstik under differentieringshuset. Placer donkraften under Mustangs bagakselrør.
Trin 2
Skub under bilen, og rengør enhver ansamling af fedt og snavs med et butikshåndklæde. Fjern 13 mm-bolten ved hjælp af en 13 mm skruenøgle, der fastgør datataggen til differensen, hvis den første del af koden er skjult af bolthovedet.
Afkod datatagget. Den første linje i dataene er akselkoden og kan bruges, når man bestiller aksler og andre bagenden af fabrikken. Den anden datalinie angiver gearforholdet, ringhjulstørrelsen og differentiel konfiguration (åben eller begrænset slip). For eksempel: En anden datalinie, der lyder "3L08 88 ***", ville være et gearforhold på 3,08 til 1, en ringgirstørrelse på 8,8 tommer, og "L" i de første fire cifre indikerede en begrænset glideforskel. Hvis det rum, hvor "L" er i dette eksempel, er tomt, er det et alternativ, og "88" erstattes med et "75", det har en 7,5-tommer ringgirstørrelse.
Varer, du har brug for
- Hjul chocks
- Gulvstik
- Jack står
- 13 mm skruenøgle
