Indhold
Forkert opblæsning af dæk påvirker kilometertal, dækslitage og sikkerhed. For at bestemme den rigtige inflation for dine biler, skal du konsultere klistermærket, der er placeret inde i handskerummet, på førersiden eller sidedøren eller inden i brændstofpåfyldningsdøren. Dette klistermærke vil blive brugt af PSI til for- og bagdæk. Kontroller dit dæktryk, når dækkene er kolde.
Dårligere håndtering
Overopblæste dæk inklusive greb om vejen. Selvom dette kan være bedre, betyder det også mindre trækkraft og dårligere håndtering. Dårlige vejforhold som en våd eller hurtig vej forstørrer dette problem, hvilket gør det mere sandsynligt, at du vil have en ulykke, hvis du kører med overopblæste dæk. Dårligere oversættes også til en hårdere, mindre behagelig tur. Da den populære mekaniker-forfatter Ben Stewart overopblæste hans dæk til en kilometertest, rapporterede han, at bilerne blev kompromitteret, og rynken var ru og fuld af vibrationer. Han fandt heller ingen forskel i gas kilometertal med overoppustede dæk.
kavitation
Forbedring af inflationen, hvad enten det er for høj inflation eller underinflation, medfører overophedning og øger risikoen for udblæsning. Et blæst udtræk bryder og kan føre til, at føreren mister kontrollen over køretøjet. Dette kan føre til en alvorlig, endda dødelig ulykke.
Dækslitage
Når dæk er for høje, slides dækket hurtigere ud i midten af dækket. Du bliver nødt til at udskifte dækkene før, en dyr straf for kørsel med over-oppustede dæk. Overopblæstede dæk, som er stive og mere stive, er også mere sandsynlige for at blive beskadiget ved at ramme grydehuller eller slå markkant.
