Indhold
8.3L QSC-dieselmotor blev udviklet af Cummings, en amerikansk motorproducent med over 80 år i branchen. Til denne særlige motor er de slået sammen med Mercury Marine, en branche førende inden for ydeevne af marine køretøjer, der begyndte i 1939. Resultatet var en motor designet til både fritids- og kommercielle både.
Motorspecifikationer
8.3-dieselen er en firtakters forbrændingsmotor, hvilket betyder, at indtag, kompression, forbrænding og udstødningsslag finder sted i to rotations af krumtapakslen. Motoren har seks cylindre, som er en inline stil, hvilket betyder, at cylindrene er rettet i træk. Hver cylinder indeholder fire ventiler, hvilket øger drejningsmoment og acceleration. Motoren har 540 hestekræfter med en maksimal hastighed på 2.600 omdrejninger pr. Minut.
dimensioner
Motoren har en forskydning - volumenet fejet af stemplerne inde i en cylinder på 505 kubik inches. Det har en tørvægt på 1.975 pund. Diameteren af cylindrene, der ofte benævnes bor, er 44,9 inches. Slaget er 5,71 inches, hvilket er længden af stemplets bevægelse i cylindrene.
Andre funktioner
Denne dieselmotor er turboladet og afkøles af et efter-kølesystem til havvand. Generatoren har høj ydelse, hvilket betyder, at den mekaniske energi omdannes til elektrisk energi med en høj hastighed. Det har et skinnebrændstofsystem, hvilket betyder, at magnetventilerne føres af en højtryksbrændstofskinne. Dette forhindrer røg, mens motoren startes uden brug af luftvarmere. Det reducerer også støj og sparer brændstof. Stemplerne afkøles, så de holder længere, og motoren har en bæltekasse, der er modstandsdygtig over for korrosion. Det har også en elektronisk motordisplay.
