Indhold
De er blevet bragt til at falde på gaden, og de er blevet set krydse ned ad gaden ved hjælp af en cigaretkasse under suspensionen. I disse dage er det også vigtigt at øge dets æstetiske egenskaber, det sænker også tyngdepunktet og forbedrer ride responsen. Skæring eller fakling af fabriksfjedre kan ødelægge trækstyrken for spiralfjedre, hvilket kan være katastrofalt. Spiralfjederklemmer giver dog et sikrere og lettere alternativ. Du kan installere klemmerne på minimal tid for mindre penge ved hjælp af mindre komplicerede værktøjer.
Trin 1
Blæses helt op til den nøjagtige psi (pund pr. Kvadrat tomme), der er anbefalet af din brugermanual. Parker køretøjet på plant fortov eller asfalt, og sæt det i park eller neutral. Indstil nødbremsen ordentligt. Brug et målebånd til at registrere afstanden i tommer fra midten af hjulnavet til undersiden af fenderbrønden på alle hjulene. Skriv numrene på et stykke papir.
Trin 2
Brug en gulvstik til at løfte fronten af rummet og placere to donkraftstativer under rammen i deres maksimale højde. Gentag processen bag på køretøjet. Alle jackstande skal være i samme højde. Start med et hjul ved at glide under fjederspiralen. Hvis du arbejder på fronten, skal du dreje hjulet forsigtigt for at give adgang til fenderen godt. Bemærk, hvordan ophængningen hænger, forlænger spiralfjederen.
Trin 3
Placer løfteskeen på gulvstikket direkte under den nederste betjeningsarm. Pump donkraften op, indtil fjederen komprimerer. Hvis spolerne stadig vises for langt fra hinanden, skal du bruge en assistent til at bruge kanallåse til at komprimere begge spoler sammen, mens du låser dem sammen med skruegreb. Fjederen på siden af foråret.
Trin 4
Åbn dit fjederklemmesæt, og spred delene ud. Placer de to sadelklemmebeslag rundt om de komprimerede fjedre, med bundklemmen opad og den øverste klemmespor nedad. Indsæt to bolte ned gennem sadelklemmerne og to skiver på hver boltbund. Skru møtrikkerne på hver enkelt af dem.
Trin 5
Spænd begge møtrikker med en skruenøgle, og lås fjederspirerne sammen. Komprimere den modsatte side af spiralfjederen med kanallåse og skruegreb, og gentag proceduren med den anden klemme. Fjern kanallåse og skruegreb. Slip trykket på gulvstikket, og overfør det til det andet forhjul. Gentag processen på det andet forhjul.
Trin 6
Gå bag på køretøjet. Skub gulvstikket ind under akselhuset, så tæt som du kan komme til rattet. Løft op donkraften, vipp akslen opad og tag lasten af fjederen. Hvis du skal bruge kanallåse og skruestikgreb for yderligere at kollapse fjederen.
Trin 7
Installer spiralfjederklemmerne på samme måde. Når du er færdig, skal du løsne gulvstik, flytte den under den modsatte side af akslen og pumpe den op. Gentag processen på det andet baghjul.
Trin 8
Brug gulvstik til at løfte køretøjet og fjerne donkraftstanderne. Foretag en anden måling af alle hjulene med målebåndet, fra det midterste nav til undersiden af hver fenderlæbe. Hvis der er større forskelle i højden på et af hjulene, størrelsen på hjulet og størrelsen på hjulet.
Juster forenden op eller ned efter behov for at indstille jævn ridehøjde på alle fire hjul.
Advarsel
- Det er muligt, at du beslutter at fjerne klemmerne af en eller anden grund, spiralfjedrene vender muligvis ikke tilbage til deres oprindelige kompressionstilstand. De kan forekomme deformeret eller ujævn på en eller anden måde. De fungerer dog normalt.
Varer du har brug for
- Ejers reparationsmanual
- Målebånd
- Pen og papir
- Gulvstik
- Jack står
- assistent
- 2 par kanallåse
- 2 par skruestikgreb
- Slutnøgler
