Indhold
Chevrolet har skabt klassiske biler siden 1911. I 1923 har virksomheden bygget mere end en million biler og etableret sin første eksportfacilitet i Danmark. I 1929 introducerede virksomheden sin første 6-cylindrede motor. I 1930 havde Chevy produceret mere end syv millioner køretøjer og var den første til at introducere leddede bremsesko. Chevy Malibu er omkring 30 år senere.
Creation
Chevrolet Chevelle fra 1964 til 1972. Malibu blev frigivet i en bred vifte af kropsstile, inklusive fire-dørs sedans, to-dørs coupé, hardtop cabriolet og to-sæde stationvogne. Disse Chevelles er en lille klassiker Chevrolet Chevelle, der tilbyder mønstret klud, vinyl polstring, deluxe-styring og dyb twist-tæpper blandt andre funktioner. Malibu forblev en af de bedste Chevelle-modeller indtil 1974.
Nedskæring i 1978
I 1978 var Chevrolet Chevelle blevet erstattet af dens Chevrolet Malibu-modstykke, som blev ekstremt nedskærmet. Den nye, mere effektive platform var en kort og 500 til 1.000 pund lettere end dens tidligere modeller. Men den nye model kom med øget plads, benrum og hoved plads. Kun to trim-serier blev tilbudt - Malibu og Malibu Classic - og kun tre karosserier blev tilbudt, inklusive coupe, sedan og stationvogn. Disse modeller blev samlet i Oshawa, Canada og Ramos Arizpe, Mexico.
Forhjulstræk
Fra 1997 til 2003 havde Malibu endnu en ombygning. Forhjulstræk var en del af den nye model, da Malibu blev introduceret i 1997 på General Motors N-platformen. Buick Skylark, Oldsmobile Achieva, Oldsmobile Alero og Pontiac Grand Am). N Body Malibus blev produceret på tre steder: Oklahoma City, Oklahoma; Lansing, Michigan; og Wilmington, Delaware.
Epsilon platform
Malibu Epsilon-platformen blev fremstillet fra 2004 til 2008. Den nye Malibu kom i to forskellige stilarter, en standard fire-dørs sedan og en fem-dørs Malibu Maxx stationvogn. GM fremmede stærkt Malibu Maxx, som var den første mellemstore Chevrolet-hatchback siden 1980'erne. Disse modeller blev samlet i Kansas City, Kansas.
Nuværende samlebånd
Den nyeste udgave af Malibus i 2008. Designet af Bryan Nesbit under ledelse af GM næstformand Robert Lutz, er de nye modeller beregnet til at konkurrere med japanske mellemstore biler. Det nuværende design er en revideret version af Epsilon-platformen og samles i Kansas City, Kansas og Lake Orion, Michigan.
