Indhold
Silverado - pickuper i fuld størrelse - blev fuldt ud redesignet til 2014-året. Den nye, tredje generation af lastbilen er blevet introduceret til en ny serie med seks- og otte-cylindrede motorer, der både var mere kraftfulde og mere brændstofeffektive end dem, de udskiftede. Silverado i 2014 var også meget bedre end sin forgænger og indeholdt et meget forbedret interiør med alle moderne fængsler, inklusive smartphone-integration og fremtrædende berøringsskærm infotainment-display.
dimensioner
Silverado 1500 fås i en stor kasse med en standardboks, en dobbelt førerhus med en standardboks, et førerhus med en standardboks og en førerhusboks med en standardboks. Standardkassen målte 6,5 fod i længden. Den korte kasse var 5,75 fod lang, og den lange kasse strakte sig lige 8 fod. Den mindste Silverado - det almindelige førerhus med standardboks - var 205,5 inches lang, 80,0 inches bred og 73,9 inches høj med tohjulstræk eller 74,1 inches høj med firehjulstræk. Dets akselafstand var 119,0 tommer. Den almindelige førerhus med den lange kasse målte 224,4 inches i længden, 80,0 inches i bredden og 73,5 inches i højden med tohjulstræk eller 73,7 inches med firehjulstræk. Den sad på en 133,0-tommer akselafstand. Den dobbelte førerhus var 230,0 inches lang, 80,0 inches bred og 73,8 inches høj med baghjulstræk eller 73,9 inches høj med firehjulstræk. Dets akselafstand var 143,5 inches. Besætningscabinen med den korte kasse målte 230,03 tommer i længden, 80,0 tommer i bredden og 74,17 tommer i højden med baghjulstræk og 73,9 tommer i højden med firehjulstræk. Det red på en 143,5-tommer akselafstand. Endelig var besætningens førerhus med standardboksen 239,5 inches lang, 80,0 inches bred og 73,7 inches høj med baghjulstræk eller 73,8 inches høj med firehjulstræk. Det almindelige førerhus interiør gav 42,4 inches af loftshøjde, 66,0 inches af skulderrum, 60,7 inches af hofte rum og 45,27 inches af benrummet. De dobbelte førerhuse foran sæder tilbød 42,80 inches af loftshøjde, 65,93 inches af skulderrum, 60,73 inches af hofte rum og 45,27 inches af benplads. Passagerer på bagsædet fik 38,67 inches af loftshøjde, 65,80 inches af skulderrum, 60,23 inches af hofterum og 34,63 inches af benrum. Endelig tilbød de store fire-dørs besætnings-førerhus-forreste modeller nøjagtigt den samme mængde luksusplads som dobbeltkabinen Silverados. Dens 40,50 tommer lofthøjde, 65,73 inches skulderrum, 60,27 tommer hofterum og en generøs 40,93 inches benplads.
gearsystem
Silverado 1500 blev tilbudt med et valg af tre motorer. Startmotoren var 4,3-liters EcoTec3 V-6. Det producerede 285 hestekræfter ved 5.300 o / min og 305 fodpund ved drejningsmoment ved 3.900 o / min. Valget mellem mellemklasse var den 5,3-liters EcoTec3 V-8, der satte 355 hestekræfter ved 5.600 o / min og 383 fodpund drejningsmoment ved 4.100 o / min. Den store 6,2-liters EcoTec3 V-8 var Silverados mest kraftfulde motor. Det genererede 420 hestekræfter ved 5.600 og 460 fodpund drejningsmoment ved 4.100 o / min. Strømmen blev sendt til en standard seks-trins automat, som var den eneste tilbudte transmission.
Bugsering og nyttelast
Udstyret med den basale 4,3-liters motor havde baghjulstrækket Silverado en nyttelastkapacitet på 1.933 pund og en trækkapacitet på 5.900 pund med sin standard bageste 3,23 pund. Med firehjulstræk steg løftekapaciteten til 1.936 og trækkapaciteten steg til 7.100 pund takket være en 3,42 bagaksel. Baghjulstræk, 5.3-liters modeller, nyttelasten var 2.007 pund, og det kunne være op til 9.800 pund med en 3,42 bagaksel eller 11.400 pund med en 3.73 bagaksel. Fire-hjulstræksmodellerne var 1.957 pund, og deres trækkapacitet var 9.600 pund med en 3.42 bagaksel eller 11.200 pund med en 3.73 bagaksel. Med den store 6,2-liters EcoTec3 under emhætten havde Silverado 1866 pund nyttelastkapacitet med baghjulstræk og 1,805 pund nyttelastkapacitet med firehjulstræk. Den 6,2-liters Silverados maksimale trækkraft på baghjulstræk var 9.700 pund med en 3.42 bagaksel eller 12.000 pund med en 3.73 bagaksel. Dets maksimale trækkraft på firehjulstræk var 9.500 pund med en 3.42 bagaksel eller 11.800 pund med en 3.73 bagaksel.
Trim niveauer
2014 Silverado 1500 var tilgængelig i en omfattende serie på syv trinniveauer: 1WT, 2WT, LT, LT Z71, LTZ, Z71 LTZ og High Country.Basen 1WT model cam 17-tommers stålhjul, umalerede kofangere, dørhåndtag og gitter, 40/20/40 forreste bænksæde med midt nedfoldigt armlæn, tre-passager 60/40 foldbar bagerste bænk på dobbelt førerhus besætnings-kabine modeller, vinyl polstring, gummierede vinylgulve, magtlåse og vinduer, cruise control, et dæktrykovervågningssystem, informationscenter med 3,5 tommer diagonalt display og et seks højttalers lydsystem med 4,2 tommer diagonal farve skærm, SD-kortlæser, dual USB-porte og et ekstra lydstik. 2WT-trinniveauet tilføjede Bluetooth-forbindelse, MyLink-smartphone-integrationssystemet, GMs OnStar-system, en CD-afspiller og Sirius-satellitradio til lydsystemet, nøglefri indgang, opvarmede og magtindstillelige spejle, krom for- og bagerste kofangere og en kromtrimmet grid. LT-modellen tilføjede 17-tommer aluminiumsmaskinerede hjul, polstringsklud, et opgraderet driverinformationscenter med et 4,2-tommer display, EZ-Lift og nederste bagklap og et læderindpakket rat med lyd- og cruise control-knapper. LT Z71-modellen er designet med off-road entusiaster i tankerne. Det har en specielt indstillet off-road ophæng med Rancho monotube chocks, terrængående dæk, bakkeafstamningsstyring, Z71 udvendig trim og badging, tågelygter, bageste låsedifferentiale, trækbugsering og et overførselshusskjold på firehjul -drev modeller. LTZ-modellen tilføjede 18-tommer aluminiumsmaskerede hjul, læderbeklædning, 10-vejs-power-justerbare forsæder, en opgraderet 8-tommer skærm til MyLink-systemet, krom dørhåndtag og spejlhætter, automatisk dobbeltzone kontrol, et bagfra kamera, et magt-glidende bagvindue med defogger og en 110-volt strømstik. LTZ Z71-modellen kombinerer de offroad-orienterede funktioner i Z71-modellen med de luksuriøse egenskaber ved LTZ. Til sidst var High Country-området den mest fancy, mest eksklusive version af Silverado 1500. Dens udstyrsliste indeholdt 20-tommer kromhjul, premium perforeret læderbeklædning, opvarmede og afkølede forsæder med 12-vejs strømjustering, en Bose-lyd system, parkeringshjælp foran og bag, en speciel kromgitter, en opgraderet ophæng og sorte gendannelseskrog
Sikkerhed
Alle modeller er standardkam med fire-hjulet ABS, trækkontrol, stabilitetskontrol, dobbelte airbags foran, kollisionstasker i forreste side og airbags til sidegardin. GMs OnStar-system, som også kom som standard, leverede vejhjælp, fjernlåse fjerndøre, automatisk anmeldelse af styrt og stjålet køretøjshjælp. Af parkassistenterne foran og bagpå, en advarselsfunktion for baneudgang, en advarsel om kollision fremad og et bagfrakamera.
Forbrugerdata
Mens Silverado 2014 stadig var en fe ved pumpen, var den mærkbart mere brændstofeffektiv end den forrige generation af lastbilen. 4,3-liters modellen blev vurderet til 18 mpg i byen og 24 mpg på motorvejen med baghjulstræk og 17-22 med firehjulstræk. Med en 5,3-liters motor under sin hætte opnåede Silverado 16 mpg i byen og 23 mpg på motorvejen i baghjulsdrevet form og 16-22 med firehjulstræk. Endelig modtog 6,2-liters modellen 15-21-klassificering med baghjulstræk og 14-20-klassificering med firehjulstræk. Den billigste model i Silverado-opstillingen i 2014 - 1WT - havde en basispris på $ 33.700. 2WT trim-niveauet ramte prisen op til $ 35.755. LT-modellen startede ved $ 36.250, LT Z71 på $ 37.840, LTZ ved $ 41.120 og LTZ Z71 på $ 41.800. Top-of-the-line High Country startede ved $ 45.605.
