Indhold
Fords 302-motoren var en meget almindelig V8, der fås i mange forskellige Ford-køretøjer, inklusive F-150 pickup og Mustang muskelbil. I løbet af 1980'erne og begyndelsen af 1990'erne blev 302-motoren bredt omtalt som "fempunkts-oh" eller 5,0, skønt dens forbrændingskammerfortrængning faktisk var 4,9 liter, ikke 5,0. Uanset hvilket køretøj 302 var i var momentværdien nøjagtigt den samme. Det er vigtigt at indstille indsugningsboltene til det rigtige drejningsmoment og i den rigtige rækkefølge for at forhindre motorskader eller ydelsesproblemer.
Hvorfor
Alle bolte har en anbefalet drejningsmomentvurdering, som normalt er kendt overhovedet. Der er dog nogle komponenter på motoren, der absolut skal specificeres efter proces. Manglende overholdelse af disse værdier og processer kan føre til dårlig ydelse eller dårlig ydeevne eller intern motorskade, hvis snavs er i stand til at komme ind i motoren.
Værktøj
Værktøjet, der bruges til at sikre korrekt drejningsmoment, påføres momentnøglen. Den ligner en lang spærre, men den har en justeringsknap i bunden, hvor den ønskede drejningsmomentværdi kan indstilles. På nogle nyere modeller indstilles det ønskede drejningsmoment digitalt. Dette værktøj slipper et hørbart signal, når det rigtige drejningsmoment er nået, typisk en klikstøj.
Værdi
Drejningsmoment måles i fodpund. På 302-indtaget er den endelige momentværdi 25 fod-pund. Husk, at drejningsmomentesekvensen er lige så vigtig som den endelige momentværdi.
sekvens
Der er en ordentlig rækkefølge, når drejningsmoment 12 bolt indtag på en 302 Ford motor. Du kan ikke gå lige ned ad linjen Dette vil forårsage en dårlig tætning i den ene ende af indtaget. Start fra passagersiden bolt længst frem i motorrummet og arbejd med uret (kortlæg med andre ord passagersiden foran til bagpå, derefter op fra førersiden til fronten). Den forreste passagersidebolthul er nr. 5. Det næste er nr. 1. Hele sekvensen er 5-1-9-11-3-7-8-2-10-12-4-6. Nr. 7 er den bageste passagerside-bolt. Nr. 8 er den bageste førerside-bolt. Nr. 6 er den sidste bolt, den forreste bolt på førersiden. Nu har du kortlagt den, begynd at dreje bolt nr. 1. Så nr. 2, derefter bolt 3, derefter bolt 4, og så videre til ende ved bolt 12. Du skal arbejde gennem sekvensen to gange; første gang gennem boltene, drej dem til 17 fodpund. Anden gang drejningsmoment til 25 fodpund.
