Indhold
Gummi alene har ikke alle de egenskaber, der kræves i et godt dæk. Mest fremstillet i dag er lavet af gummiblandinger lavet af forskellige kemikalier. De anvendte kemikalier hjælper den temperaturbestandighed, styrke og holdbarhed, de kræver.
Svovl
Svovl er en nøglekomponent i dækproduktionen. Er kendt som vulkaniseret gummi. Vulkaniseringsprocessen er det, der gør dækkene hårde og varmebestandige. Dette fungerer delvis på grund af blandingen af svovl i gummien. Dette er en af de mest almindelige dæktyper, mens andre kun bruges, når man fremstiller specifikke dæktyper.
Carbon Black
Nogle dæk kan være lavet af op til 30 procent kønrøg. Dette er en meget ren form for kulstof, der tilsættes formuleringen i pulverform. Det fungerer som en type forstærkning inde i dækkets gummi, hvilket gør det stærkere. Det hjælper gummiet med ikke at erodere friktion, som er kritisk for den dag. Carbon black hjælper også UV-strålingen.
Syntetisk gummi
Ikke alle dæk er lavet helt af naturligt forekommende gummi. Den største anvendelse til f.eks. Styrenbutadiengummi er i dækindustrien. Syntetisk gummi har nogle fordele i forhold til naturgummi, fordi det er mere rent og effektivt. Andre former for syntetisk gummi anvendes også til fremstilling af dæk. Den nøjagtige kemiske formulering afhænger af dækproducenten og typen af dæk, der fremstilles.
Silica
Silica føjes til dæk for at reducere rullemodstanden. Dette opnåede få ting. Når et dæk genererer mindre friktion, hjælper det dækket med at vare længere. Dette hjælper med at bremse processen med at gå til deponeringsanlæg og behovet for nye dæk. Det hjælper også med at øge brændstoføkonomien, fordi det er mindre modstandsdygtigt. Et andet kemikalie kaldet bis (triethoxysilylpropyl) tetrasulfid bruges sammen med silica til at gøre silica-bindingen til gummien.
