Indhold
Når timingkæden i den lille blok Chevy-motor bærer, strækker den sig og undlader at nøjagtigt styre ventil- og tændingstimingen. Resultatet er langsom ydeevne og hyppigt tilbageførsel gennem indsugningsmanifolden forårsaget af ukontrollerede ændringer i timingen. Kontrollering af timingkæden for overdreven slid er ligetil og ligger inden for den gennemsnitlige hjemmemekaniker.
Trin 1
Rengør timing-mærkerne på timing-fanen placeret lige over den harmoniske balancer på motorblokken. Rengør timingmærket på den harmoniske sving og markér det med en hvid blyant.
Trin 2
Fjern fordelerdækslet fra fordeleren på bagsiden af motoren, og drej motoren mod uret med TDC (Top Dead Center) -mærket på timingfanen.
Trin 3
Drej motoren med uret med krumtapakontakten og 1/2-tommer skraldrevet, indtil rotoren lige begynder at bevæge sig og holder op med at dreje. Bemærk graden af rotation, der er angivet med tidspunktet for mærket på den harmoniske sving med mærkerne på timingfanen.
Beregn forskellen mellem de to aflæsninger. Forskellen mellem de to angiver mængden af slap i timingkæden. Tre til fem grader er overdreven, og mere end 10 grader er overdreven. Mere end 10 slakke grader indikerer, at det er tid til at udskifte kæde og gear.
Varer, du har brug for
- Hvid blyant
- Krumtapsmøtrikstik
- 1/2-tommer drevspændingsnøgle
