Sådan kontrolleres der for krumme bremserotorer

Forfatter: Robert Simon
Oprettelsesdato: 18 Juni 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan kontrolleres der for krumme bremserotorer - Bilreparation
Sådan kontrolleres der for krumme bremserotorer - Bilreparation

Indhold


En af de mest vitale komponenter i dit køretøjs bremsesystem er dets rotorer. Når du anvender bremsepedalen, aktiveres du effektivt et hydraulisk system, der komprimerer køretøjets bremseklodser mod den bevægelige rotor. Det resulterende tryk og friktion hjælper med at bremse køretøjets fart. Naturligvis skaber denne friktion en masse varme. Det er denne ekstreme varme og slid, der har potentialet til at fordreje bremserotorerne. Hvis du frygter, at dine bremserotorer er skæv, skal du straks kontrollere dem og udskifte dem om nødvendigt.

Trin 1

Tag køretøjet en kort køretur, og brug bremserne. Hvis du bemærker, at bremsepedalen pulserer eller vibrerer, skal du kontrollere rotorerne med det samme, da dette er et tegn på, at rotorerne kan være snoede.

Trin 2

Parker dit køretøj på et plant underlag eller i en garage og indstil nødbremsen. Sluk for bilen, og tag din bilstik og skruenøgle. Du skal kontrollere både føreren og passagererne i god form. Hvis du har firehjulede skivebremser, skal du også kontrollere rotorerne bagpå.


Trin 3

Brug skruenøglen til at løsne hjulens tappemøtrikker på den side, du har valgt. Bryd kun møtrikkerne løs; fjern dem ikke helt.

Trin 4

Placer donkraften under bilen, og løft den, så dækket er en tomme eller derunder fra jorden. Justér derefter din donkraft og placer den under køretøjets ramme eller aksel.

Trin 5

Skru skruemøtrikkerne ud, og fjern dækket. Hvis rotoren er ekstremt støvet eller beskidt, skal du sprøjte den ned med bremserens.

Hold den lige kant af din lineal i længderetningen mod overfladen af ​​rotorbremsen. Se mellem rotoren og linealen. Hvis du ser et mellemrum mellem de to, er det et godt tegn, at rotoren er blevet fordrejet. En skæv rotor skal udskiftes med en ny. Det kan ikke drejes eller dukker op igen. Hvis rotoren ikke er skæv, skal du også kontrollere bremserotoren på den anden side.


Tip

  • Du kan også tjekke for en rotor ved hjælp af en opkaldsindikator. Hvis du vil have en skiveindikator og ekspertisen til at bruge den, skal du blot fastgøre den til rotoren og dreje rotoren flere gange. Hvis du ser bevægelsen flytte til venstre eller højre, eller indikatoren viser en forskel større end 0,003, er din rotor snoet.

Varer, du har brug for

  • Bilstik
  • Jack stå
  • Lug skruenøgle
  • Lineal med lige kant
  • Bremserens

Datun 280ZX var en portvogn, der blev produceret af Nian Motor Company fra 1978 til 1983. 1981-årmarkedet markerede det turboladede år 280ZX blev introduceret. 1981 280ZX, der var i tand ti...

Dieelmotorer blev brugt om en førteklae, kraftig dieelmotor. Cummin-modellen 555 dieel var ingen undtagele. Denne arbejdhetmotor blev primært brugt i tore lytbåde, men havde ogå t...

Puede I Dag