Sådan kontrolleres CDI på Yamaha Warrior

Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 22 Marts 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan kontrolleres CDI på Yamaha Warrior - Bilreparation
Sådan kontrolleres CDI på Yamaha Warrior - Bilreparation

Indhold


Yamahas Warrior ATV-serien fungerer på et CDI-system for at antænde dens tændrør under drift. En svag eller fraværende gnist er et symptom på problemer, der opstår i CDI-enheden eller tændingssystemet. Desværre er der ingen tvivl om, at selve CDI-enheden er skyld, ellers er den blevet oprettet andetsteds langs tændingssystemet. Fejlfinding på dit Warriors-tændingssystem tager sig af dit elektroniske system.

Trin 1

Fjern sædet ved hjælp af sædetæpper på venstre side af sædet. Fjern brændstoftanken og dens dæksel med en stiknøgle for at fjerne boltene på bunden og halsen på tanken. Fjern forlygtenheden og frontskærmen fra ATV'en ved hjælp af en stiknøgle til at fjerne alle bolte.

Trin 2

Undersøg ATV'erne tændingssystem for skader. Reparer eventuelle beskadigede ledninger med elektrisk bånd. Kontroller tændingssystemets stik, og sæt eventuelle løse stik sikkert på plads efter behov.


Trin 3

Test batteriet med et multimeter indstillet til 20 volt jævnstrøm. Sæt målerne til terminalen og ledningen til den negative terminal. Oplad eller udskift batteriet, hvis spændingen er mindre end 12,5 volt jævnstrøm.

Trin 4

Tag tændrøret ud af tændrøret, og tag tændrøret ud af tændrørstikket. Undersøg tændrøret for tegn på åbenlyse skader eller overdreven begroing, en tyk sort belægning over elektroderne. Udskift tændrøret, hvis det er beskadiget eller tilsmudset. Brug et tændrørsafstandsværktøj til at måle afstanden mellem tændrør og elektroder. Juster mellemrummet 0,06 mm med spalteværktøjet om nødvendigt. Skru tændrøret tilbage i motoren med et tændrørstik.

Trin 5

Sæt en tændrørstest i tændrørshætten, og tilslut den modsatte ende til siden af ​​cylinderen. Indstil værktøjsafstanden til 6 mm, og start motoren. Overhold værktøjet til gnist. Hvis der er en gnist, fungerer tændingssystemet korrekt. Fjern tændrørstesteren fra tændrørshætten. Træk hætten af ​​spolen og test modstanden for et multimetersæt til Ω x 1k. Udskift tændrørshætten, hvis modstanden er forskellig end 10k Ω.


Trin 6

Følg tændspoletråden til tændspolen. Frakobl spolens rækkevidde fra ATV'erne ledningsnettet. Indstil multimeteret til Ω x 1, og placer den røde ledning på de orange trådspiraler. Placer den sorte ledning på tændspolens krop. Udskift tændspolen, hvis modstanden er over 0,36 til 0,48 Ω. Indstil multimeteret til Ω x 1k og flyt ledningen til enden af ​​tændspoletråden. Udskift tændspolen, hvis modstanden er over 5,44 til 7,36 Ω.

Trin 7

Frakobl magneto fra ATV'erne ledningsnettet, og test den med et multimeter indstillet til Ω x 100. Placer meter rødt bly på magneto-fatningerne hvid og grøn ledning. Placer den sorte ledning på den røde ledning. Udskift magnetos kildespolen, hvis modstanden er over 220 til 330 Ω. Flyt den røde ledning til den blå ledning og den sorte ledning til den gule ledning. Udskift magnetos afhentningsspole, hvis modstanden er over 170 til 209 Ω.

Udskift CDI med de komponenter, der er kontrolleret i de foregående trin, er inden for specifikationer.

Varer, du har brug for

  • Stiknøgle og stikkontakter
  • Elektrisk bånd
  • Multimeter
  • Tændrørstik
  • Tændrør
  • Tændrørshulleværktøj
  • Tændrørstester
  • Tændrørshætte
  • Tændspole
  • Magneto kildespole
  • Magneto afhentningsspole
  • CDI-enhed

Sådan fejlfindes en GEM-bil

John Stephens

Juli 2024

Chryler Global Electric Motorcar-afdeling af kvarterede elektrike køretøjer eller NEV'er er voket til at være kun 12 år på markedet for lav hatighed for elektrike kø...

Manifold af aluminiumindtag kan blive navet efter kort brugtid. Polering af en indugningmanifold gør det lettere at holde det rent, efter polering er manifolden glattere, hvilket giver det en le...

Interessant I Dag