Indhold
Når du skifter olie i dit køretøj, er en af de værste ting at gøre lugten af gas i din oliepande. Det betyder, at benzin på en eller anden måde går ind i dine motorer, et problem, der kan koste hundreder af dollars at reparere.
Dårligt justeret karburator
En dårligt justeret karburator kan være meget mere gas i karburatoren, og overløbet vil til sidst vaske cylindervæggene ned i din oliepande. Dette har også en tendens til at ødelægge tændrørene. En måde at kontrollere, om dette problem er, er således en af disse plugins og kigger efter sorte på det.
Defekt brændstofpumpe
Biler, der er mere end ti år gamle, har normalt mekaniske brændstofpumper. Brændstofpumpen er fastgjort til den ene side af motoren; Hvis du bemærker, at brændstof lækker fra forbindelsen mellem de to, er din brændstofpumpe næsten helt sikkert mislykket. Du er en ekspert-husmekaniker, og det at løse dette problem skal overlades til fagfolkene.
Fejlagtig cylinder
Hvis dine køretøjer kører med en stædig støj, er det muligt, at en cylinder ikke skyder korrekt, hvilket fører til gaskondensering i den defekte cylinder og drænes ned i din oliepande. En nøjagtig diagnose af dette problem kræver en uddannet mekaniker.
Blæst hovedpakning
Pakningen, der sidder mellem motoren og cylinderhovedet, kan "blæse", hvilket fører til, at kølevæske lækker ud i olien eller udstødningsgasser, der skubbes ind i kølevæskesystemet. Kørsel med en pakning kan let ødelægge motoren, hvilket kan føre til dyre reparationer. Din mekaniker kan køre en komprimeringstest på din motor; hvis der er lækage i hovedpakningen, vil kompressionen være mindre end forventet.
