Indhold

• Benzin fordamper under bevægelse
• Damptryk bygger fra varme
• Mislykkede EVAP-systemer bygger tryk
• Fordampning af benzin skaber damptryk

En bensintank vil bygge under normale driftsforhold. Højt tryk i en gastank kan forårsage farlige forhold. Udbuling af gastank, brændstofledningsproblemer, brændstofpumpeproblemer, mangel på brændstof til motoren til forbrænding, farlige forhold ved åbning af gasbeholderens påfyldningslåg og muligvis skaber brandfare.

Benzin fordamper under bevægelse

Køretøjsbensin er ikke et entallstof. Det indeholder en blanding af over 500 hyrdocarboner. På grund af mange forbindelsers flygtige natur fordampes benzin til gasbeholder. Dampet brændstof bygger tryk i tanken.

Damptryk bygger fra varme

Gasserne frigivet fra flydende benzin i en forseglet beholder (gasstanken) påvirkes direkte af temperaturen på benzin; jo højere temperaturen er, jo mere bygger man trykket i beholderen. At reducere temperaturen på benzin- og gastanken har den modsatte betydning. Fordampede molekyler kondenseres, og trykket reduceres.

Mislykkede EVAP-systemer bygger tryk

Normalt tryk i en brændstoftank holdes stabilt gennem EVAP-systemet (evaporative emission control system). Højt tryk kan forekomme, hvis en del af EVAP-systemet svigter, bliver tilstoppet eller er begrænset. De mest almindelige svigtpunkter er en knæket brændstofdampledning, en tilstoppet EVAP-dåse eller en fejl i rensekontrollen eller vindsolenoiden. Undladelse af at tillade, at damptrykket bevæger sig korrekt gennem EVAP-systemet.

Fordampning af benzin skaber damptryk

Fordampet benzin er indeholdt i luften over det oplagrede brændstof i gasstanken. Da dampe skaber mere tryk end flydende benzin, bygger trykket gasbeholderen mindre fuld.