Indhold
Dioderne i en bilgenerator fungerer samme funktion som en tilbageslagsventil i et hydraulisk system. Dioder tillader kun, at den elektriske strøm flyder i en retning og er den væsentlige del af konvergent vekselstrøm (A / C) til jævnstrøm (D / C).
dioder
Når generatoren kører, får det til at ske, der passerer gennem dioderne til batteriforbindelsen på generatoren. Strømmen kører derefter til batteriet gennem det positive batterikabel. Så længe der er en god forbindelse til batteriet, opretholdes batteriet i en fuldt funktionsdygtig tilstand, og det elektriske system fungerer korrekt. En lille mængde strøm strømmer gennem kredsløbet for generatoren lys på instrumentpanelet for at give og indikation af generatorens helbred til føreren. Korrekt fungerende dioder beskytter også alt det følsomme elektroniske udstyr i køretøjet mod omvendt strøm.
Årsager til svigt
Når der er forbindelse mellem batteriet og generatoren, bliver opladningen tvunget til at finde en alternativ rute til at strømme ud til batteriet. En defekt forbindelse kan være forårsaget af korrosion eller et åbent kredsløb fra et brud i flere batterikabler. Den aktuelle rute fører normalt til en for stor strøm, hvilket får dioderne til at blive overophedet og mislykkes. Overophedningsdiode opstår også, når generatoren er vant til at bringe et underopladet batteri op til en meget opladet tilstand. Spændingen er høj, spændingen er høj, spændingen er høj, hvilket fører til fiasko.
Menneskelig fejl
Dioder kan blive beskadiget, når der forsøges at skifte batteri, mens motoren kører. Så snart batterikablerne er frakoblet, søger strømmen en anden rute til at strømme, hvilket får dioderne til at blive overophedet og mislykkes. Dioder kan også være et forsøg på at springe start af et batteri, da en overdreven strømstød kan brænde dioderne på begge køretøjer. Derudover kan dioder blive beskadiget, hvis en batterioplader er tilsluttet en høj strømstyrke, er forbundet til et batteri i omvendt polaritet, mens batteriet stadig er tilsluttet generatoren.
