Klimaanlægget er en komponent i et luftkonditioneringssystem til biler. Kompressoren er en pumpe, der fastgøres til motoren i en bil. Det har til opgave at pumpe en kølemediegas, som typisk er freon. Freon tegnes i den ene side og komprimeres i klimaanlægskompressoren. Når freon er komprimeret, overfører kompressoren den til kondensatoren. Freonen komprimeres og udvides, når det bevæger sig gennem klimaanlægget, hvilket får det til at blive meget koldt. Det flyttes nu til området på instrumentbrættet, hvor der er en fan. Luften, der blæser på freon, afkøles hurtigt, da den fortsætter vinden som aircondition.
Kompressorer til bilkonditionering kræver hyppig vedligeholdelse. Professionel vedligeholdelse kan forhindre, at en kompressor griber ind eller låser sig. Nogle af årsagerne til en bilindkobling af kompressor til klimaanlæg er forkert smøring, lavt kølemiddelniveau og lav kvalitet eller forkerte typer kølemiddel.
Airconditionkompressorer kræver specifikke typer olie, afhængigt af deres individuelle behov. En professionel klimaanlægstekniker skal have de tilgængelige oplysninger for at sikre, at køretøjet er korrekt afkølet, ved hjælp af den rigtige type olie til dette køretøj. Ud over den korrekte mængde olie har klimaanlægskompressorer også behov for at opretholde minimumsniveauer af kølemediumgas for at forhindre skade på kompressoren. Den har ikke kun minimumsniveauet for kølemediegas, men det skal opretholdes på samme tid som kølevæsken skal bruges. Planlægning af hyppig forebyggende vedligeholdelseskontrol med en professionel tekniker sikrer, at den korrekte kølemedie anvendes, og vil forhindre skader på bilerens klimaanlægskompressor.
