Indhold
E85 er et alternativt brændstof, der har fået fodfæste i USA, især i Midtvesten, men ikke alle køretøjer bruger dette brændstof. Fra august 2009 er de fleste af de køretøjer, der er brugt af amerikanere, --- men nogle andre også ombord på ethanol-toget.
Fakta
E85 er et kombineret brændstof af en blanding af op til 85 procent ethanol og 15 procent eller mere benzin. Ethanol er en kornalkohol, der oftest er fremstillet af sukker bute og anden stivelse, inklusive landbrugsaffaldsprodukter.
Historie
I 1880'erne byggede Henry Ford den første ethanoldrevne bil. Senere blev en Model-T fra 1908 bygget til at køre på enten benzin eller ethanol. Mere end 100 år senere er denne teknologi stadig i brug og undergår forfining.
Hvilke køretøjer kan bruge E85?
Mærket med de mest E85-venlige køretøjer på markedet er General Motors. De fleste af disse er store lastbiler og SUV'er, selvom Chevrolet Monte Carlo, Impala og HHR også er på denne liste. Andre GM E85-kompatible biler inkluderer Buick Lucerne og Pontiac G6. GM-tilbud har gule badges, der annoncerer deres "Flex Fuel" -evner (hvilket betyder, at de kan bruge traditionelt benzinguld E85), men GM fandt, at næsten 70 procent af GM-flex-fuel-køretøjer ikke var klar over, at deres biler havde denne kapacitet. Andre bilproducenter, der tilbyder E85-venlige køretøjer inkluderer Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Isuzu, Mazda og Mercedes. Se Ressourcer for en komplet liste over E85-venlige køretøjer, der er anført af producenten.
Overvejelser
E85-brændstof er endnu ikke bredt tilgængeligt i USA De fleste E85-stationer er koncentreret i majsproducerende stater i Mellemvesten, såsom Illinois og Iowa. Fra august 2009 producerede køretøjer, der kørte E85-brændstof, anslået 27 procent mindre energi, end når de brændtes med den tilsvarende mængde benzin. Derfor er flere ture til E85-stationen nødvendig, og der bruges flere penge på dette brændstof. E85-køretøjer er prissat som traditionelt brændstof, alternative energiformer.
Kontrovers
Ikke alle miljøforkæmpere er fans af majsbaseret ethanol. I 2001 offentliggjorde Cornell University-forsker David Pimentel en undersøgelse, hvor lamineret ethanolproduktion blev "subsidieret madforbrænding." Han analyserede produktionen af ethanol ud fra både et økonomisk og miljømæssigt synspunkt og fandt, at det alvorligt manglede på begge arenaer. Se Ressourcer for flere detaljer om undersøgelsen. Nogle virksomheder fokuserer på ethanol og andre kilder, der ville gøre produktionen mere energieffektiv. U.S.A. Department of Energy siger, at majsbaseret ethanol producerer 20 procent færre drivhusgasser end traditionel benzin.
