Indhold
Motorer laver strøm ved at brænde brændstof i nærvær af ilt; jo mere brændstof motoren kan brænde, jo mere kraft vil den gøre. Oxygen er den begrænsende reaktant i næsten enhver motor på planeten. Et antal monopropellanter (inklusive nitromethan og hydrazin) indeholder ilt for at hjælpe med forbrænding, disse brændstoffer kan være meget vanskelige at måle og kan kræve omfattende motormodifikationer at bruge. Imidlertid kan en lidt kendt oxidationsmiddel, der ofte bruges af snyder racere, øge effekten uden de farer, der er forbundet med mere magtfulde monopropellanter.
Trin 1
Flere gallons propylenoxid (alias epoxypropan), som er en flygtig organisk forbindelse afledt af propylen. Som indikeret ved dens molekylformel C3-H6-O, er dette additiv meget lig propan i naturen, men det indeholder et yderligere oxygenatom. Propylenoxid løber omkring $ 235 pr. Gallon tromme (fra 2010), så forvent at det tilføjer $ 3 per gallon til dine brændstofomkostninger, når det blandes i de anbefalede forhold.
Trin 2
Fyld en to-gallons gasboks med den højeste tilgængelige oktanbenzin (93 i de fleste stater, 90 i Californien). Brug dit målekop til at samle 20,5 flydende ounce propylenoxid, og hæld det derefter i de to liter benzin. Dette vil gøre dig lige ved otte procent propylen-til-benzin-forholdet for at opnå de højeste gevinster i ydeevnen uden at nå et punkt med formindsket afkast.
Tøm din brændstoftank, eller kør den helt tør, indtil din bil sidder fast. For de to liter brændstof i din gastank. Bland en anden to-gallon / 20,5 ounce-blanding, og hæld den i din brændstoftank. Fortsæt med at udfylde tanken til det ønskede niveau. Start bilen, og lad den køre i fem minutter. Du vil muligvis bemærke en markant kemisk lugt, der kommer fra din halerør; dette indikerer, at propylen har arbejdet sig igennem systemet og brænder i motoren.
Varer, du har brug for
- Propylenoxid
- 2-gallon gas kan
- 2-cup målekop med ounce-markeringer
- Nitril gummihandsker og -briller
