Indhold
F150 er en halvtone, fuld størrelse lastbil pickup foretaget af Ford Motor Company. Gearolie bruges i bagaksledifferentialet til at smøre lejer og ringhjulhjul. F150'er, der er udstyret med firehjulstræk, har også en frontdifferens, der ligner meget bagtil. Hvis der opdages en lækage, skal gearolien kontrolleres. Lavt væskeniveau i differensen kan forårsage, at det overophedes og mislykkes.
Trin 1
Crawl bag på køretøjet. Find forskellen, som er i midten af køretøjet mellem for- og baghjulene, afhængigt af hvilken du vil tjekke. (Kun firehjulstræk F150'er har frontforskel.)
Trin 2
Find det gevindforbundne stik, der er op til fronten af differensen.
Trin 3
Placer den firkantede ende af en skraldnøgle i det gevindskårne stik i differensen. Drej nøglen i retning mod uret for at løsne og fjerne stikket. Tør eventuelle olie- eller metalspåner fra stikket med en klud, og læg den til side.
Trin 4
Kontroller olieniveauet ved at stikke en finger ind i hullet, hvor stikket blev fjernet. Tilsæt olie, hvis niveauet er under bunden af hullet. Gør dette ved at indsætte dysen på gearoliebeholderen i hullet og klemme, indtil væsken er på det rigtige niveau.
Træk stikket tilbage i hullet, og spænd med en skraldnøgle med uret. Tør eventuelle oliespild på differencen med en klud.
Tip
- De fleste Ford-differentier smøres for livet, og væsken behøver ikke kontrolleres eller ændres.
Advarsel
- Brug kun typen af gear i din guide. Din forskel kan blive beskadiget af forkert type eller viskositet af gearolie. Ford kræver, at der anvendes en syntetisk gearolie i bageste differentiale F150. Den type olie, der bruges i frontdifferentialet på modeller med firehjulstræk, kan være anderledes end den, der bruges i bagakslen. F.eks. Leder ejere 2002 F150-opfordringerne til syntetisk 75W-140 gearolie i bagakslen, mens forakslen bruger 75W-90 ikke-syntetisk 4x4 gearolie.
Varer, du har brug for
- Ratchet skruenøgle
- klud
- Gearolie
