Indhold
Borg Warner T5 er blevet brugt af de fleste bilproducenter siden 1982. Der findes to versioner af T5, verdensklassen (WC) og ikke-verdensklassen (NWC). T5'er findes ofte i Ford Mustangs, Chevrolet Camaroos, Pontiac Firebirds og Chevrolet S-10 pickups. WC-betegnelsen blev først brugt i 1985 5,0 liter Ford Mustang og derefter på Camaros / Firebirds i 1988. Chevy S-10 blev brugt startet i 1993. T5-produktion sluttede til produktionskøretøjer i 1995.Identifikation kræver både ID-tag-afkodning og visuel differentiering mellem WC- og NWC-modeller.
Trin 1
Find ID-mærket, der er knyttet til en af transmissionerne til bageste bolte. Mærket har et fem-syvcifret modelnummer, hvor de sidste tre-cifre, hvor modelapplikationsnummeret er det vigtigste. Nummeret følger dette mønster: 13-52-XXX.
Trin 2
Match modelapplikationsnummeret til et T5-modelnummer, der ligner det, der findes på Mongosgarage-webstedet. Alle T5 ID-koder begynder med "13-52" De sidste tre cifre er de tal, der skal henvises til denne fortegnelse.
Identificer forskellene mellem WC og NWC T5 transmissioner. I henhold til FlatheadV8-webstedet er de største forskelle i lejer og synkroner, men der er en ekstern forskel - den forreste modaksellejeholder. NWC har et i ét stykke design, der ligner et stort fryseprop, og WC har et todelt design, der ligner to koncentriske cirkler. En illustration vises på FlatheadV8-webstedet.
