Indhold
Toyota-serien med 4x4-lastbiler i 1989 var forskellige versioner af Toyota Hilux, bedre kendt som "Toyota Pickup" i Nordamerika. Den mest populære er sportsvognsversionen, der kaldes Extracab Sport Rally 5. SR5 var en robust, men alligevel behagelig pickup, bygget som svar på Chevrolet og Subaru fire-hjulsdrevne pickupper på den tid. En anden populær firehjulstrækket lastbilmodel var Toyota 4Runner. Selvom den blev brugt som en autocamperversion af Toyota Hilux, blev 4Runner udviklet som en SUV.
Trim og funktioner
Den to-dørs Toyota pickup med forsæder og fire sæder. Der var to muligheder til rådighed for pickuperne: den 103-tommer kortbaserede version af akselafstand og versionen med lang seng med en 122-tommer akselafstand. Toyota SR5 er udstyret med en uafhængig fjederophæng foran, og har været i stand til at håndtere hyppige terrænudflugter ekstremt godt. Den anden version, Toyota 4Runner, havde et aftageligt glasfiber bagagebak, hvilket gav den kompakte SUV en pickup-mulighed. Den har en dobbelt ønskebein foran ophæng og en fjeder med bladfjeder bagpå med forskudt støddæmpere. Standardfunktioner på 4x4-lastbiler var servostyring, AM / FM-stereo, magtbremser, vippestyring, intermitterende forrude-vinduesviskere og et glidende bagvindue. Toyota pickups med antilock-bremsesystem (ABS) designet til brug i to-hjulstrækstilstand. En automatisk differentiel afbrydelse var også tilgængelig som en mulighed.
Motorer og ydeevne
Toyota 4x4-lastbiler fra 1989 var tilgængelige med inline fire-cylindrede 2.4L-motorer eller 3.0L V-6-motorer. Fire-cylinderen kunne levere 116 hk med et drejningsmoment på 140 fodpund, mens V-6 var i stand til 145 hk ved 5.000 o / min, hvilket genererede 180 fodpund drejningsmoment ved 3.650 o / min. Begge motorversioner har en standard fem-trins manuel gearkasse med overdrive og mulighed for en automatisk firetrins. Standarden V-6 SR5 havde en robust brændstoføkonomi for sin effektklassificering, der var i stand til at levere op til 17 mpg under byens kørselsforhold og 20 mpg på motorvejen. De I4-drevne pickups leverede 19 mpg og 22 mpg under motorvejsforhold.
Prisfastsættelse
Fra 2010 kan en Toyota Pickup-fircylinder fra 1989 koste mellem $ 2.500 og $ 2.800, afhængigt af kilometertal og køretøjets tilstand. En V-6-udstyret Toyota Toyota 4Runner fra 1989 kan koste mellem $ 2.900 og $ 3.500.
