Indhold
General Motors, Ford og Chrysler udstyrer deres køretøjer med adskillige typer firetrins, manuel og automatisk transmission. Fire hastigheder var normalt begrænset til køretøjer før 2000.
Borg-Warner
Ford og General Motors udstyrede køretøjer, der er produceret fra 1957 til 1988 med Borg-Warner T10. Denne transmission var tilgængelig i en støbejernskasse og senere en aluminiumversion. Fire-trins udstyret med ni-bolt dæksler og 36-tands synkronringe. Afstøbningsnummeret var T10 plus to tal, eller "13-04."
Muncie
GM-muskelbiler fremstillet mellem 1963 og 1974 var ofte udstyret med Muncie M21 og M22 fire hastigheder. Kassen var lavet af aluminium, med et syvbolt dæksel og 36-tands synkronringe. Lastbiler fremstillet fra 1948 til 1967 brugte Muncie SM420-versionen; det indeholdt en støbejernskasse og et ikke-synkroniseret første gear. Lastbiler fremstillet gennem 1991 brugte SM465-modellen.
Ny proces
Ny proces fire-trins manuel cam-transmission i tre versioner. Den 440 / MY6 aluminiums- eller jernhylster hjalp kraft 1981 til 1987 lastbiler og indeholdt et ikke-synkroniseret første gear. Lav gearet 435 blev fundet på køretøjer fra 1964 til 1972. Afstøbningsnumrene starter ved C-9, efterfulgt af fire cifre.
Ford AOD
Fords AOD, fire-trins automatisk gearkasse blev brugt af Mercury, Lincoln og F-Series pickup. Det har et 14-bolt mønster på dækslet og vejer 150 pund.
