Indhold
Ford introducerede først den 4,0-liters SOHC-motor (Single-overhead-cam) i 2001 som erstatning for 4,0-liters overhovedventilen (OHV). Denne artikel er tilgængelig fra 2001 til 2004-udgaven af denne motor. I 2005 faldt Mustang, en hæfteklamme i Fords-opstillingen, 3,8-liters motor fra denne 4,0 liter. Disse tre køretøjer kørte med 4,0 liter gennem 2010; i 2011 skiftede Mustang og Explorer til nyere, mere kraftfulde motorer, men 2011 Ranger bruger 4,0-liters SOHC.
interne
Den 4,0-liters SOHC-motor - en V-6-motor - har en boring (cylinderbredde) på 3,95 tommer og et slag (afstanden, stempelet bevæger sig inde i cylinderen) på 3,32 tommer. Boret og slagtilfælde kombineres for at skabe en total motorforskyvning på 245 kubik inches. 4,0 liter har et kompressionsforhold fra 9: 1 til 9,7: 1, afhængigt af køretøjets år og model. Det samlede ventilantal på 12 betyder, at der er to ventiler pr. Cylinder, en indsugning og en udstødning.
Output
Outputnummeret for 4.0. Når den er monteret i Ford Explorer, producerer denne motor 210 hestekræfter ved 5.100 o / min og 254 fodpund af drejningsmoment ved 3.700 o / min. I Ford Mustang fra 2005 til 2010 producerer 4.0 210 hestekræfter ved 5.300 o / min og 240 fodpund ved 3.500 o / min. Når den er installeret i Ford Ranger, producerer 4,0 liter sin laveste ydelse, 207 hestekræfter ved 5.250 o / min og 238 fodpund drejningsmoment ved 3.000 o / min.
Økonomi
Brændstoføkonomien for denne V-6-motor er baseret på applikationen. I Ford Explorer fik 4,0 14 til 16 mpg i byen og 20 til 21 mpg på motorvejen. I Ford Ranger fik 4,0-liters 15 til 17 mpg i byen og 19 til 21 mpg på motorvejen. I 2005 til 2010 brugte Mustang 4,0-liter mest effektivt, idet han fik 17 til 19 mpg i byen og 26 til 28 mpg på motorvejen.
