Indhold
Vi har en manuel skiftestok, fordi koblingen er det, der giver dig mulighed for at skifte gear. Det er forbundet til en pedal på gulvet ved hjælp af et kabel eller et hydraulisk led. Kablet og det hydrauliske led sørger for automatisk retur, så du får pedalen tilbage til sin rigtige position, og koblingen genindkobles. De fleste biler i dag har en låsning på koblingen Hvis koblingen kommer tilbage, kan du ikke komme nogen steder. Heldigvis kan du være i stand til at få jobbet gjort.
Trin 1
Pump koblingspedalen for at prøve at bringe den op igen. Nogle gange vil dette være nok til at få dig til at arbejde.
Trin 2
Åbn hætten og tilføj koblingsvæske til reservoiret. Placeringen vil variere afhængigt af mærke og model. Fyld reservoiret til det anbefalede niveau, og pumpen for at arbejde luften ud af systemet. Se også på væsken for at se, om den ser beskidt eller overskyet ud. Beskidt og overskyet væske er et symptom på en lækage et eller andet sted i systemet.
Trin 3
Kontroller mastercylinderen og slavecylinderen for lækager. Kig rundt om sælerne for pletter, der kan være tegn på væske, der kommer ud. Se også efter tænder, revner eller anden skade, der kan antyde et problem.
Kontroller kabelkoblingen for strækninger eller brud. Kontroller pedalens bagside, og sørg for, at kablet er forbundet til bagsiden. Sørg også for, at kablet stadig er tilsluttet toppen af koblingen. Uden spænding på det kan kablet løsne fra ét sted.
Tips
- Rettet til de fleste af disse problemer vil du komme til et reparationsanlæg, men de er ikke permanent rettet.
- Du kan køre bilen ved at starte den i første gear og holde den i bevægelse, men hvis du stopper, standser motoren, og du bliver nødt til at starte igen.
