Indhold
Polaris 1997 Ultra SPX blev produceret som en high-end snescooter produceret i 1990'erne. Dets forgænger, 96 Ultra SP, blev af snescooterentusiaster betragtet som en af de tyngste modeller, der gjorde Polaris. Virksomheden reagerede på dette problem ved at producere Ultra SPX, som stadig var et tungt køretøj med forbedret krafttog.
Power Train
97 Polaris Ultra SPX leveres som standard med en 679cc væskekølet motor med Reed-indgangsventiler og et 3-VM38AL karburationssystem. Ultra SPX er også udstyret med et udstødningssystem med en "triple pipe tuner." Dette tredobbelt system betyder, at motoren er udstyret med tre forskellige karburatorer, som hver har tre forskellige udstødningsrør, der giver motoren et bedre brændstof-til-luft-forhold. . Valg af motortog inkluderer både en omvendt og en elektrisk start.
Dimensioner og fysiske specifikationer
Polaris Ultra SPX fra 1997 har en tørvægt på 560 pund, en højde på 44 tommer, en bredde på 46,5 tommer og et skicenter på 41 tommer. Dens tank kan rumme i alt 10,7 liter gas. Snescooteren kommer i sort standard med lilla og orange mærkater. Køretøjet rynker på stålski og er udstyret med halogen-forlygter til drift af natten.
Suspension og bremser
Ultra SPX leveres som standard med et gevind justerbart Fox Gas-fjederophæng og en standard Fox Gas-ophæng bagpå. Den forreste ophæng er 9,5 inches, og dens bageste ophæng er 10,2 inches. Snescooters sporvidde er 15 x 121, længden på banen er 15 tommer, og længden strækker sig til 121 tommer. Snescooteren er udstyret med et væskekølet hydraulisk bremsesystem og et torsionsstangophængssystem for bedre kørestyring og håndtering.
tilbehør
Polaris Ultra SPXs instrumenteringspanel leveres med et standardhastighedsmåler, et turteller og håndvarmere for at sikre, at selv i koldt vejr kan føreren køre effektivt. En frontkofanger leveres som standard på snescooteren, mens en glideplade, spejle og opbevaringsstativ er ekstraudstyr.
