Indhold
I 1967 havde den allerede populære Mustang 289, GT-guld, sportsbil sin første redesign. Det er blevet længere og længere, med flere haleskole end en klassisk Mustang-kropsstil. Der var også en fornyet motor med mere kraft, hvilket i høj grad øgede Mustangs-accelerationsevnen fra nul til 60 miles i timen. En række forskellige specifikationer på Mustang 289 fra 1967 påvirkede dens hurtige nul til 60 accelerationstid.
Accelerationsspecifikationer
Den faktiske nul til 60 mil i timen accelerationstid for Ford Mustang 289 fra 1967 var 7,3 sekunder, hvilket var en af de hurtigste biler på vejen til det tidspunkt, ifølge Auto Channel. Det gik fra nul til 30 miles i timen på 2,6 sekunder og nul til 100 miles per time på 18,9 sekunder. Dets kvart mil var 15,2 sekunder ved 91 miles i timen, og tophastigheden var 124 miles i timen.
Motorspecifikationer
Den nye motor på Mustang 289-indtaget fra 1967 på 289 C.I. V-8 4 karburatorventil. Motoren havde 271 hestekræfter ved 6.000 o / min og 312 fodpund drejningsmoment ved 3.400 o / min. Denne motor havde et kompressionsforhold på 10: 1, hvilket gjorde Mustang i stand til hurtigt at komme op til 60 miles i timen. I henhold til Mustang Specs-webstedet var kun 472 Mustangs udstyret med 289 V-8. Det var fordi "GT Equipment Group-indstillingen var obligatorisk med 271hp 289."
Dimensionsspecifikationer
Størrelsen og vægten af Mustang 289 fra 1967 påvirkede også, hvordan det accelererede fra nul til 60 miles i timen, ud over den nye aerodynamiske kropsstyling. Det har en større akselafstand end tidligere modeller på 108 inches, en højde på 51,8 inches, en bredde på 70,9 inches, en længde på 183,6 inches og en let vægt på 2.980 lbs. i alt med kun en chauffør.
