Indhold
Fra introduktionen i 1957 har Sportster forblevet en bestseller for Harley-Davidson Motor Company. For produktionsåret 2001 er der to Sportster 1200s: Custom og Sport. De har begge høje forhold til cam-gear for mere støjsvag drift end tidligere modeller. 1200 Custom design er baseret på udseende og stil; 1200S Sport tilbyder forbedret ydelse.
Powertrain
I hjertet af både Harley-Davidson Sportster 1200S Sport og Custom er en 73-kubik tommer, eller 1.200cc, luftkølet motor drevet af en fem-trins gearkasse med det endelige drivrem. Brændstofsystemet bruger en karburator, og brændstofkapaciteten er 3,3 gallon. Begge modeller er bygget til ydeevne; Sporten har dog en svag, men betydelig kraftkant på grund af avancerede ydelsesfunktioner. Det producerer 70,8 fodpund drejningsmoment ved 3.000 o / min, mens brugerdefinerede 64,2 fodpund ved 3.900 o / min. Toldens tophastighed er 106,9 MPH, og sporten kan gå op til 108,7 MPH. Udboring og slag er 3,5 tommer med 3,81 tommer for både brugerdefineret og sport. Kompressionsforholdet er 10: 1 for brugerdefineret og 9: 1 for brugerdefineret.
Chassis, bremser og hjul
Den brugerdefinerede Sportster har 4,1 tommer frontophæng og 2,1 tommer bag. Bremserne foran og bag er enkeltdiske. Sport-modellen har 6,1 tommer frontophæng og 3,1 tommer bagpå. De forreste bremser er dobbeltdiske, og de bageste bremser er enkeltdisk. Sporten har 13-eger hjul foran og bag. Den brugerdefinerede har et 21-tommer forhjulet hjul og et 16-tommer bageste skivehjul.
Dimensioner og vægt
Sportster 1200 Custom har en 27,5 tommer sædehøjde. Akselafstanden er 59,4 tommer, og cyklen vejer 540,1 lbs. fyldt med brændstof og olie. 1200S Sport-modellen har en 28 tommer sædehøjde og en akselafstand på 59,6 tommer. Cyklen vejer 529,1 lbs. fyldt med brændstof og olie. Sporten er 88,5 inches lang, mens Custom er 89 inches lang.
